Aprilia의 노력은 MotoGP 챔피언십에서 더욱 꾸준히 최고의 자리를 놓고 경쟁하고 있습니다. Aleix Espargaró는 Portimao Sprint에서 3위를 차지하며 새 시즌을 시작했습니다. 두 번째 라운드에서는 Maverick Vinales가 토요일 레이스에서 승리를 거두었습니다. RS-GP가 Ducatis를 따라잡기 위해서는 여전히 아킬레스건이 되는 자전거의 신뢰성부터 시작하여 또 다른 중요한 단계가 누락되어 있습니다.
아프릴리아와 위성팀
2024년부터 Noale 회사는 Davide Brivio가 관리하는 미국 위성 팀의 데이터도 믿을 수 있습니다. 현재 3개의 공식 자전거(Miguel Oliveira 포함)가 있지만 Raul Fernandez도 곧 공식 프로토타입을 장착하여 진화에 또 다른 기여를 할 수 있을 것입니다. Aleix Espargaró의 승무원 책임자인 Antonio Jimenez는 Nico Abad와의 인터뷰에서 몇 달 전에 수행한 이 작업의 이점을 회상합니다. “문제가 있으면 많은 데이터와 관점이 있고, 한 유형의 타이어로 시뮬레이션을 할 수 있는 운전자와 다른 유형의 타이어로 시뮬레이션을 할 수 있습니다. 지금 이 순간 우리는 두 명의 공식 라이더에 집중해야 합니다. 우리에게도 기여를 제공하는 위성 팀이 있지만 아마도 위성 팀으로는 아직 Pramac 수준에 도달하지 못했을 것입니다.“.
트랙하우스는 아직 뛰어들어야 할 젊은 팀이지만 올바른 길을 택했습니다. 이 프로젝트의 성과는 곧 더욱 가시화될 것입니다. “우리는 여전히 강력하고 다른 팀만큼 승리하는 위성 팀을 갖기 위해 노력해야 합니다. 시간이 지나면 우리는 이 목표를 달성할 것이라고 생각합니다“라고 Aleix의 승무원 대장이 덧붙였습니다. “이것이 아이디어입니다. 실제로 Oliveira는 이미 공식 2024 자전거를 보유하고 있으며 Raul이 곧 이를 갖게 될 것이라고 생각합니다. 이것은 우리가 MotoGP와 합의한 것이며 시즌 중간쯤에 4대의 자전거가 2024년에 공식화될 것입니다. 따라서 공식 경기장과 위성 경기장 모두에서 매우 경쟁력 있는 Aprilia 팀이 됩니다.“.
알렉스 에스파가로의 등반
Granollers 라이더와의 오랜 협력은 함께 Aprilia RS-GP의 진화를 이끌었고, 어려운 순간에서 훨씬 더 흥미로운 순간으로 옮겨갔고, 이후 시리즈에서는 놓쳤던 MotoGP 타이틀 경주의 주인공이 되었습니다. 불행한 상황의. “그리고 그는 (알렉스 에스파가로) 그것이 Aprilia를 위대하게 만들었고, 저는 이를 공개적으로 말하며, Aprilia가 그것을 인식하고 있으며 앞으로도 항상 인식할 것이라고 믿습니다. Aprilia를 위대하게 만든 것은 Aleix이기 때문입니다. 그가 내 드라이버이기 때문에 말하는 것이 아니라, 내가 그와 함께 경험했고 그는 결코 포기하지 않았기 때문에 말하는 것입니다. 우리는 점수를 얻기 위해, 상위 10위 안에 들기 위해, 맨 앞줄에 있기 위해 싸웠습니다. 우리는 모든 것을 위해 싸웠고 해냈습니다“.
