O trabalho da Aprilia continua a competir pelas primeiras posições de forma mais consistente no campeonato de MotoGP. Aleix Espargaró iniciou a nova temporada com um terceiro lugar no Sprint de Portimão, na segunda volta foi a vez de Maverick Viñales conquistar a vitória na corrida de sábado. Falta ainda mais um passo importante para a RS-GP acompanhar as Ducatis, a começar pela fiabilidade das motos que continua a ser o calcanhar de Aquiles.
Aprilia e a equipe satélite
A partir de 2024 a empresa Noale também poderá contar com dados da equipe americana de satélites gerenciada por Davide Brivio. Existem actualmente três motos oficiais (incluindo a de Miguel Oliveira), mas Raul Fernandez também será brevemente equipado com um protótipo oficial, para poder dar mais um contributo para a evolução. Antonio Jimenez, chefe de equipa de Aleix Espargaró, relembra os benefícios deste trabalho realizado há alguns meses, numa entrevista a Nico Abad. “Se há algum problema eles têm muitos dados e pontos de vista, motoristas que conseguem fazer simulações com um tipo de pneu, simulações com outro tipo. Neste momento precisamos mesmo de nos concentrar nos dois pilotos oficiais. Temos uma equipa satélite que também nos dá um contributo, mas talvez com a equipa satélite ainda não estejamos ao nível da Pramac“.
Trackhouse ainda é uma equipe jovem que precisa ser aperfeiçoada, mas o caminho certo foi trilhado. Os frutos deste projeto serão em breve mais tangíveis. “Ainda temos que trabalhar para ter uma equipe satélite que seja forte e ganhe tanto quanto a outra. Acho que com o tempo alcançaremos esse objetivo“, acrescentou o chefe da tripulação de Aleix. “A ideia é essa, aliás o Oliveira já tem a moto oficial de 2024 e acho que o Raul terá em breve. É um acordo que alcançámos com o MotoGP e a meio da temporada as quatro motos serão oficiais em 2024. Tornando-se assim uma equipa Aprilia super competitiva tanto nas arenas oficiais como satélites“.
A subida de Aleix Espargaró
A sua colaboração com o piloto Granollers é de longa data, juntos escalaram a evolução da Aprilia RS-GP, passando de momentos difíceis para outros muito mais emocionantes, tornando-se protagonistas na corrida pelo título de MotoGP, que depois ficou perdido por uma série. de circunstâncias infelizes. “E ele (Aleix Espargaró) isso tornou a Aprilia grande, e digo-o abertamente e acredito que a Aprilia o reconhece e sempre o reconhecerá. Porque o que tornou a Aprilia grande foi Aleix. Não falo isso porque ele é meu piloto, falo porque vivi isso com ele e ele nunca desistiu… Lutamos para somar um ponto, para entrar no top-10, para estar na primeira fila, lutamos por tudo e conseguimos“.
