彼は4レース中2勝で2023年を締めくくり、2024年のCIVスーパースポーツシーズンを大成功で開幕させた。 ミサノ・ワールド・サーキットのマルコ・シモンチェリで行われたレース1では、ルカ・オッタヴィアーニが白熱した戦いの末、ドゥカティのダビデ・シュティルペ、アンドレア・マントヴァーニ、アンドレア・ジョンビーニを破って優勝した。 スタートラインに立つ 40 名を超える (!) ドライバーのパフォーマンスという点で非常に激しいパフォーマンスを伴う、特に厳選された 16 周で、 「オッタさん」 MV Agusta F3 800 RRに乗って、プレシーズンテストでも注目を集めた驚異的な好調を維持した。
ルカ・オッタヴィアーニとMVがミサノで勝利
エクストリーム レーシング サービスのライダーにとって、シーズンの最初のラウンドではすべてが順調に進んでいます。 イタリアSSPにおけるダンロップ時代の最初のレースで、1分38秒024という興味深いタイムでポールポジションを獲得すると、熾烈な国際競争から逃げ出すことはできなかった。 3周目にトップに立つと、そこからはタイヤマネジメントをあまり気にせず、ライバルの再三のアタックを粘り強く跳ね返した。
選択レース1
新しいダンロップタイヤは、予定されていた 2 つのヒートのうち最初のヒートを選択的にする上で決定的な役割を果たしました。 オッタヴィアーニは可能な限り利用可能なパッケージを最大限に活用し、再発見されたシリーズ2度のチャンピオンであるダビデ・シュティルペ（バルニ・ドゥカティのガレージ51でのデビュー戦で2位）、アンドレア・マントヴァーニ（3位）の最後に何かをポケットに入れておきました。メサローリ・レーシング・ドゥカティ）と説得力のあるアンドレア・ジョンビーニ（ブロンコス・レーシング・ドゥカティ4位）。 こうしてウルビーノ出身の彼は、サンタモニカ・サーキットで初めてとなるCIVスーパースポーツでのキャリア5勝を達成した。
ルカ・オッタヴィアーニがドゥカティスティで表彰台を共有
レースの激しさは、他のライダーが距離の代償を払って、わずか 10 分の 4 秒以内にトップ 4 でフィニッシュしたことで証明されました。 当初は数台の R6 を含む先頭集団が、上位の中の上位に食い込みました。 ステファノ・ヴァルトゥリーニ（プロモドライバー・オーガニゼーション・ヤマハ）は、レオナルド・タッチーニ（チェッキーニ・レーシング・ドゥカティ）と期待のロレンツォ・ダラ・ポルタ（アルトゴー・ヤマハ）を抑えて5位でフィニッシュした。 2番グリッドからスタートした2019年のMoto3ワールドチャンピオンは、最後から2周目に記録された（明らかな）技術的問題のおかげで、7位を超えることはできなかった。
明日はレース2
その少し後ろには、2023年ベストデブのアレッサンドロ・シャレッタ（ZPMモータースポーツ・ドゥカティで7位）がおり、無名のマルコ・ブッソロッティ（SGMテクニック・ドゥカティで初参戦）やフィリッポ・フリッニ（D&Aレーシング・ヤマハ）から数秒の差をつけることができた。 、それぞれ 9 ° と 10 です。 阿部舞樹（VFTレーシング・ヤマハ）のCIV初出場がリオでの悲しいクラッシュで終わったとすれば、エマヌエーレ・プセドゥ（クジャ・レーシング・ドゥカティ）のような期待された主役はカメラに捉えられることなく早々にリタイアした。 それまでランキング最下位に留まっていたが、2023年の副チャンピオン（すでに金曜日のフリー走行でクラッシュし予選1で敗退していた）は今シーズン、決して忘れられない形でスタートした。 彼には明日午後3時35分からのレース2で引き換えのチャンスがあり、SKY Sport MotoGP（チャンネル208）で生中継される。
CIV SUPERSPORT 2024 ミサノ レース 1 – 結果:
写真提供: クリストファー・ポンソ
