1時間も経たないうちに、ミサノ・ワールド・サーキットで開催されるCIVスーパーバイクのレース1のグリッドでマルコ・シモンチェリが誰よりも先にスタートすることになる。 今朝、ルカ・ベルナルディがシーズン第1戦でヌオーヴァM2レーシング・アプリリアの旗の下、キャリア初のポールポジションを獲得した。 求められ、追われる。 トップ6が7/10秒以内、フロントローがわずか17万4,000分の1以内という熾烈なQP2で（ニュースはこちら）、2020年のCIVスーパースポーツチャンピオンはアレッサンドロ・デルビアンコとミケーレ・ピッロを上回り、勝利を待つ個人的な野心的な意図を繰り返した。週末の（二重に）最も重要な瞬間。 もちろん、我々はまだ予選段階にあるだけだが、2023年に獲得したリファレンスのおかげで、イタリアのタイトルを狙うには非常に難しい難題が待ち受けていると感じている。
ルカ・ベルナルディがアプリリアで初ポールポジションを獲得
「長い間ポールポジションを待っていた。 去年は、どういうわけか、それができませんでした。 どうやら私は予選1ですでにこのマシンに乗っていた数少ない一人だったため、相手が近づいてくることは分かっていました。しかし、VAL35の乗り心地も快適でした。 (特定のソフト規格; ndr)、昨日のタイムを改善するには十分です。 本当に素晴らしい乗り心地でした！」。
ダンロップ スーパーソフト 不明
「新型VAL33に関しては (スーパーソフト; ndr)、残念ながら、ダンロップは週末ごとにリアタイヤを 1 本しか供給しません。 そして、数周しか持たないことを考えると、現時点ではそれを使いこなしてバイクを乗せるのは難しいです。 より本能的なパイロットにとって、それは利点となる可能性があります。 レースでは使えないからせめてタイムアタックだけでも」。
確実性とプレッシャーの間で
「私は年ごとにチームを変え、常にゼロからのスタートでした。 これは私にとって Nuova M2 Racing での 2 年連続のシーズンになりますが、自信が増し、よりリラックスしていると感じています。 もし私、ピッロ、デルビアンコが 2024 年の CIV スーパーバイクの基準点になったらどうなるでしょうか? ザネッティを除いて、私たちはいつも同じです (ドイツ IDM チャンピオンシップに移動; 編)」。
写真提供: ダニ・グゼッティ
