6 månader efter den vågade (och kontroversiella) finalen 2023 i Imola, startade CIV Superbike officiellt om sina motorer för en tävlingshelg. På Misano World Circuit Marco Simoncelli, teater för den första utnämningen av säsongen 2024, stängde den italienska toppklassen den inledande fria träningssessionen med de vanliga prerogativen. Ett begränsat antal bidrag (15 representerande 6 tillverkare), utan den regerande mästaren Lorenzo Zanetti längre, men med hög profil. De 25 minuterna av FP, som hölls under optimala väderförhållanden, projicerade Alessandro Delbianco i toppen av tidsmonitorn, kapabel att leda en pluton på 5 ryttare inom bara 6 tiondelar.
Alessandro Delbianco i topp
Faktum är att denna lilla grupp öppnas och stängs av två av de förväntade huvudpersonerna 2024. Å ena sidan tog Alessandro Delbianco, som återvände till DMR Racing-teamet i år med direkt stöd av Yamaha Motor Italia, sig själv till en tid på 1’35” 468, redan på stavnivå som signerades av Samuele Cavalieri i april 2023. Bland de mest konstanta i de olika utflykterna verkar DB52 omedelbart ha katapulterat Walter Durigons lag till en nygammal dimension som gjorde debut med R1 efter en svår tvåårsperiod 2022 -23 med Honda. Å andra sidan, själva favoriten Michele Pirro (Barni Spark Racing Ducati), som tydligen höll sig utanför rampljuset med den femte snabbaste tiden, 689 tusendelar från toppen. Inget att oroa sig för, den mångfaldiga italienska mästaren brukar komma överst över distansen…
Bekräftelser och överraskningar
Den utmärkta formen för den ackrediterade Nuova M2 Racing Aprilia-duon fortsätter. Efter att ha lämnat den tidigare Santamonica-anläggningen med den bästa tidsreferensen i de officiella försäsongstesten, körde Luca Bernardi i morse sin RSV4 1100 till andra plats bara 170 tusendelar efter Delbianco. Bra prestation också från lagkamraten Samuele Cavalieri, något bakom på tredje plats och även framstår som tydlig när det gäller tävlingsdistansen med olika passager på det låga 36-tempot. Följt av en livlig Luca Vitali som kör den senaste generationens CBR 1000 RR-R från Scuderia Improve. Man bör komma ihåg att alla lag från Tokyo-laget, enligt reglering, kommer att kunna dra nytta av eftergifterna under säsongen “i stil WSBK” lanserad av promotorn FMI.
Mot kvalifikationer 1
Bland de speciella observationerna, en glidning på Carro mot mitten av sessionen saktade ner rookien Roberto Mercandelli (6:a på sin debut med regerande Champions Broncos Racing Ducati). Liknande historia för märkeskompisen Alberto Butti (10:a med den andra Barni Spark Racing Ducati) några ögonblick senare. Båda kommer att ha möjlighet att ta igen det på eftermiddagen under det första officiella kvalpasset. För alla kommer det viktigaste okända att representeras av den nya supersoft-specifikationen “VAL33” av multilap-typen (ej användbar i tävlingar), introducerad av singeldäcksleverantören Dunlop. En variabel som är allt annat än vanlig i samband med CIV Superbike…
Klicka HÄR för info och helgens tv-tider
CIV SUPERBIKE 2024 MISANO GRATIS – RESULTAT:
Fotokredit: Dani Guazzetti
6 månader efter den vågade (och kontroversiella) finalen 2023 i Imola, startade CIV Superbike officiellt om sina motorer för en tävlingshelg. På Misano World Circuit Marco Simoncelli, teater för den första utnämningen av säsongen 2024, stängde den italienska toppklassen den inledande fria träningssessionen med de vanliga prerogativen. Ett begränsat antal bidrag (15 representerande 6 tillverkare), utan den regerande mästaren Lorenzo Zanetti längre, men med hög profil. De 25 minuterna av FP, som hölls under optimala väderförhållanden, projicerade Alessandro Delbianco till toppen av tidsmonitorn, kapabel att leda en pluton om 5 ryttare inom bara 6 tiondelar.
Alessandro Delbianco i topp
Faktum är att denna lilla grupp öppnas och stängs av två av de förväntade huvudpersonerna 2024. Å ena sidan tog Alessandro Delbianco, som återvände till DMR Racing-teamet i år med direkt stöd av Yamaha Motor Italia, sig själv till en tid på 1’35” 468, redan på stavnivå som signerades av Samuele Cavalieri i april 2023. Bland de mest konstanta i de olika utflykterna verkar DB52 omedelbart ha katapulterat Walter Durigons lag till en nygammal dimension som gjorde debut med R1 efter en svår tvåårsperiod 2022 -23 med Honda. Å andra sidan, själva favoriten Michele Pirro (Barni Spark Racing Ducati), som tydligen höll sig utanför rampljuset med den femte snabbaste tiden, 689 tusendelar från toppen. Inget att oroa sig för, den mångfaldiga italienska mästaren brukar komma överst över distansen…
Bekräftelser och överraskningar
Den utmärkta formen för den ackrediterade Nuova M2 Racing Aprilia-duon fortsätter. Efter att ha lämnat den tidigare Santamonica-anläggningen med den bästa tidsreferensen i de officiella försäsongstesten, körde Luca Bernardi i morse sin RSV4 1100 till andra plats bara 170 tusendelar efter Delbianco. Bra prestation även från lagkamraten Samuele Cavalieri, något längre bak på tredje plats. Följt av en livlig Luca Vitali som kör den helt nya CBR 1000 RR-R från Scuderia Improve. Man bör komma ihåg att alla lag från Tokyo-laget, enligt reglering, kommer att kunna dra nytta av eftergifterna under säsongen “i stil WSBK” lanserad av promotorn FMI.
Mot kvalifikationer 1
Bland de speciella observationerna, en glidning på Carro mot mitten av sessionen saktade ner rookien Roberto Mercandelli (6:a på sin debut med regerande Champions Broncos Racing Ducati). Liknande historia för varumärkeskompisen Alberto Butti (10:a med Barni Spark Ducati) några ögonblick senare. Båda kommer att ha möjlighet att ta igen det på eftermiddagen under det första officiella kvalpasset. För alla kommer det okända att representeras av den nya supersoft-specifikationen “VAL33” av multilap-typen (ej användbar i tävlingar), introducerad av singeldäcksleverantören Dunlop. Allt annat än vanligt i samband med CIV Superbike…
CIV SUPERBIKE 2024 MISANO GRATIS – RESULTAT:
Fotokredit: Dani Guazzetti