6 mois après l’audacieuse (et controversée) finale 2023 à Imola, le CIV Superbike a officiellement redémarré ses moteurs pour un week-end de course. Sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli, théâtre du premier rendez-vous de la saison 2024, la première classe italienne a clôturé la séance d’essais libres inaugurale avec les prérogatives habituelles. Un nombre d’engagements limité (15 représentant 6 constructeurs), sans plus le Champion en titre Lorenzo Zanetti, mais avec une grande visibilité. Les 25 minutes de FP, disputées dans des conditions météorologiques optimales, ont projeté Alessandro Delbianco au sommet du chronomètre, capable de diriger un peloton de 5 coureurs en seulement 6 dixièmes.
Alessandro Delbianco au sommet
En fait, ce petit groupe est ouvert et fermé par 2 des protagonistes attendus de 2024. D’une part, Alessandro Delbianco, de retour cette année dans l’équipe DMR Racing soutenue directement par Yamaha Motor Italia, s’est poussé à un temps de 1’35” 468, déjà au niveau de la pole signée par Samuele Cavalieri en avril 2023. Parmi les plus constantes au cours des différentes sorties, la DB52 semble avoir immédiatement catapulté l’équipe de Walter Durigon dans une nouvelle dimension ancienne en faisant ses débuts avec la R1 après un difficile période de deux ans en 2022-23 avec Honda. De l’autre, le très favori Michele Pirro (Barni Spark Racing Ducati), qui est apparemment resté à l’écart avec le cinquième temps, à 689 millièmes du sommet. Rien d’inquiétant, le multiple champion d’Italie s’impose généralement sur la distance…
Confirmations et surprises
L’excellente forme du duo accrédité Nuova M2 Racing Aprilia se poursuit. Après avoir quitté l’ancienne installation de Santamonica avec la meilleure référence de temps lors des essais officiels de pré-saison, Luca Bernardi a conduit ce matin sa RSV4 1100 en deuxième position à seulement 170 millièmes de Delbianco. Bonne performance également de son équipier Samuele Cavalieri, légèrement plus loin à la troisième place. Suivi par un Luca Vitali plein d’entrain au volant de la toute nouvelle CBR 1000 RR-R de la Scuderia Improvement. Il convient de rappeler que toutes les équipes de l’équipe de Tokyo, par règlement, pourront bénéficier des concessions durant la saison. « dans le style WSBK » lancé par le promoteur FMI.
Vers des qualifications 1
Parmi les observations particulières, une glissade sur le Carro vers le milieu de séance a ralenti le rookie Roberto Mercandelli (6ème pour ses débuts avec les Champions en titre Broncos Racing Ducati). Histoire similaire pour le compagnon de marque Alberto Butti (10ème avec Barni Spark Ducati) quelques instants plus tard. Tous deux auront l’occasion de se rattraper dans l’après-midi lors de la première séance de qualifications officielles. Pour tout le monde, l’inconnu sera représenté par la nouvelle spécification supersoft “VAL33” du type multitour (non utilisable en course), introduit par le fournisseur unique de pneumatiques Dunlop. Tout sauf habituel dans le cadre du CIV Superbike…
CIV SUPERBIKE 2024 MISANO GRATUIT – RÉSULTATS:
Crédit photo : Dani Guazzetti
