Sæsonstarten har været op ad bakke for Dennis Foggia, stadig på nul i den generelle Moto2 World Championship-stilling. Mens han ventede på det næste Grand Prix, trænede han i Misano med en V4R sammen med rytterne, der deltog i det italienske Speed Championship. Ved denne lejlighed blev han interviewet af CorsedimotoTV
“Under hvile træner vi, det var hyggeligt og jeg havde det rigtig sjovt – sagde Dennis Foggia – Det er klart, at dækkene er de samme, cyklens vægt er lidt højere, så det er træning, det hjælper altid at være på cyklen på banen, så det er erfaring at klokke kilometer, så jeg gør status og lærer. Så er hastigheden stor«.
Punktlig på sæsonens to første løb
“Denne sæson i Moto2 udnytter jeg stadig ikke mit potentiale hundrede procent, desværre. Vi arbejder sammen med teamet. I forhold til sidste år har vi taget forskellige skridt, holdet internt har ændret sig meget, de skal vænne sig til mig og jeg til dem. Fra Qatar til Portimao tog vi et stort skridt, og vi er virkelig meget tæt på, så det er nemt at gå fra femte-sjette til femtende. Afhængigt af hvordan du starter, ændrer det sig meget, så vi skal arbejde endnu hårdere for at starte længere frem, for at gøre løbet lettere, fordi dette ikke er Moto3, der er ingen slipstream, ingenting. Det ser ud til, at vi er langt bagud, langt væk, men vi er tættere på, end det måske ser ud til. Jeg giver aldrig op, fordi jeg lever for det her, jeg vågner til det her, jeg sover for det her, så jeg giver alt, hundrede procent i det, jeg gør.
Overgangen fra Moto3 til Moto2 er sværere end fra Moto2 til MotoGP
“Moto3 er en meget svær kategori, hvor hvis du formår at gøre en forskel, er du rigtig god, stærk. Problemet er, at når du rykker op til den næste kategori er der et stort spring i forhold til cykel, dækdiameter og kraft. Alt ændrer sig: Kørestilen, tilgangen til løbet, til alting. Vi har tyve løb, men i hver tre test, en kvalifikation og et løb, og selv de frie træninger er som at kvalificere sig, fordi du skal blive i de fjorten, så du ikke har tid til at reparere cyklen, til at gøre noget. Du når mod slutningen af året, og du begynder at lære. Overgangen fra Moto2 til MotoGP er nemmere, fordi du allerede er vant til en stor cykel, til elektronikken, til sænkningen… Nu er alt der, så det er mindre traumatisk. Moto3 på den anden side er meget rå, der er ingen elektronik eller noget. Den sværeste kategori i øjeblikket efter min mening er Moto2.”
