Andrea Iannones Rückkehr zum Rennsport war beeindruckend. Er selbst hätte nicht gedacht, dass er in der Superbike-Weltmeisterschaft, in der er sein Debüt gibt, auf Anhieb so stark sein würde. Er fand ein hervorragendes Gefühl mit der Ducati Panigale V4 R und dem Go Eleven-Team, schaffte es sofort, mit den besten Fahrern in der Startaufstellung zu kämpfen und zwei Podestplätze zu erreichen. Wenn er mit diesen Ergebnissen fortfährt, ist es normal zu glauben, dass er im Jahr 2025 für ein offizielles Team antreten könnte. Und es gibt bereits jemanden, den er einstellen möchte Der Verrückte.
Superbike, Iannone im Visier von BMW
Nach einigen Informationen, die wir gesammelt haben, denkt BMW an Iannone als Teamkollegen von Toprak Razgatlioglu im Jahr 2025. Ein Angebot würde es bereits geben. Der Fahrer aus den Abruzzen würde Michael van der Mark ersetzen, der gut in die Saison 2024 gestartet ist und mit Razgatlioglu sehr positiv zusammenarbeitet, in der Garage ist ein sehr gutes Klima entstanden. Die Bestätigung des Niederländers ist jedoch ungewiss und Iannones Leistungen haben die Aufmerksamkeit von BMW auf sich gezogen.
Es ist klar, dass der ehemalige MotoGP-Fahrer alle Möglichkeiten für das nächste Jahr prüfen wird: Er möchte den bestmöglichen Sattel. Die M 1000 RR ist ein Wachstumsmotorrad und könnte für ihn von Interesse sein, obwohl der Verbleib auf einer Ducati Panigale V4 R Priorität haben könnte. Wir müssen auf jeden Fall verstehen, was Alvaro Bautista tun wird, der im Falle seines Rücktritts einen Platz im Aruba Ducati-Team freilassen würde. Diese Vereinbarung würde dem aktuellen Go Eleven-Teamfahrer sehr gefallen. Aber es gibt die übliche Gehaltsfrage: BMW wird sicherlich ein viel attraktiveres Angebot auf den Tisch legen als sein italienischer Konkurrent.
MotoGP-Horizont
Doch hinter dem Interesse von BMW an Andrea Iannone steckt auch die MotoGP-Perspektive. Die deutsche Marke wird im Jahr 2026 in der Spitzenklasse ankommen, es ist noch nicht offiziell, aber es scheint, dass die neue Motorradleitung des Münchner Giganten diesen Weg bereits eingeschlagen hat. Nächstes Jahr könnte es bereits an der Zeit sein, den Prototypen zu testen. Was gibt es also Schöneres, als einen Top-Fahrer zur Verfügung zu haben, der bereits seit Jahren in der MotoGP antritt und mit Top-Marken und -Teams konkurriert?
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