Die Punktezone in beiden Rennen, aber mit der Entschlossenheit, noch viel mehr zu sammeln. Damit schließt Alessio Finello den ersten Lauf der MotoE-Saison in Portimao ab. Ein Start auf einer neuen Strecke für alle und auch wenn das Wetter sicherlich nicht mitspielt, aber der piemontesische FELO Gresini-Fahrer zieht es vor, die positiven Seiten zu betrachten. Er gibt sich selbst die Schuld an dem Fehler, der sich auf sein erstes Rennen ausgewirkt hat, und möchte den Rückstand deutlich weiter verkürzen als die Führenden. Jetzt gibt es einen langen Stopp, aber Finello blickt bereits auf die zweite Runde in Le Mans: Das erste Ziel wird sein, in die Top 10 zu kommen, und dann immer weiter voranzukommen.
Alessio Finello, kein einfaches MotoE-Wochenende. Beginnen wir mit dem Donnerstag des „Null“-Tests. Hat es Sie beeinflusst?
Ehrlich gesagt hat es mich nicht sonderlich beeinflusst, tatsächlich haben wir es in der ersten Sitzung genutzt, um uns auch bei nassen Bedingungen ein wenig zu verbessern, da uns noch etwas fehlte. Die anderen beiden Sessions waren meiner Meinung nach jedoch am Limit, da die Strecke halb trocken und halb nass war. Es hätte für jemanden nützlich sein können, ich habe beschlossen, nicht mitzufahren, auch weil es ein Zustand war, den wir am Rennwochenende nicht vorgefunden hätten.
Kommen wir am Freitag zur ersten Runde. War es wirklich notwendig, Sie unter diesen Bedingungen fahren zu lassen?
Am Ende musste es getestet werden. Wir in der MotoE waren die ersten, die auf die Strecke kamen, um zu verstehen, wie die Situation war. Als ich hineinkam, fand ich eine sehr schmutzige Strecke vor, tatsächlich fuhren nur sehr wenige von uns Runden, sogar in der Moto3 fuhren nur sehr wenige Runden. Jemand musste kommen, um es zu reinigen! Am Ende ging es ihr jedoch sehr gut und wir kehrten zu einer normalen Situation zurück.
Wie bewerten Sie Ihre Qualifikationen?
Es gab keine Probleme, die Rundenzeiten waren sogar recht positiv. Wir haben es geschafft, uns zu verbessern und schneller zu sein. Ich war sehr überrascht von den Vordermännern, die sich deutlicher verbessert haben als ich, aber auf jeden Fall sind wir schnell und immer näher an den Vordermännern dran, das ist das Wichtigste. Vielleicht müssen wir noch etwas an der Strategie arbeiten, aber wir haben darüber gesprochen und werden uns definitiv verbessern.
Leider gab es im ersten Rennen einen Unfall, einen Fehler oder ist etwas anderes passiert? Auch weil viele von euch gefallen sind.
Erstes Rennen der Saison, also viel Enthusiasmus, es ist etwas einfacher, Fehler zu machen. Ich wollte sofort gute Ergebnisse erzielen und mit der Gruppe verbunden bleiben. Ich wusste, dass ich es schaffen würde, aber es war eine Fehleinschätzung. Ich hatte einfach die Spur des Fahrers vor mir und kam so viel schneller als sonst am Ende der Geraden an, bremste aber immer an der gleichen Stelle. Kurve 1 in Portimao ist sehr schwierig, weil es bergab geht. Ich habe stark genug gebremst, um anhalten zu können, und mein Fahrrad ist etwas kaputt gegangen. In diesem Moment „sah“ das GPS des Airbags eine plötzliche Bewegung, sodass er explodierte und ich nicht mehr anhalten konnte. Ich landete im Kies, dort schloss es und ich stürzte. Ich bin dann ohne Probleme neu gestartet, habe mein Rennen gefahren, wenn auch mit etwas langsamerem Tempo, aber nach dem Fehler war es wichtig, aufzustehen und das Rennen zu beenden, am Ende haben wir Punkte geholt.
Wie lief Rennen 2 MotoE?
Definitiv besser, auch was die Rennpace angeht, wir haben uns im Vergleich zum Zeitfahren verbessert. Allerdings gefällt mir der Rückstand auf die Spitze nicht, er ist zu groß und ich möchte ihn verkleinern. Positiv ist, dass es einen guten Kampf mit dem Fahrer vor mir gab. Wir haben es ein paar Mal überholt, dann habe ich einen Fehler gemacht, das ist auch etwas, das ich verbessern muss, aber am Ende habe ich es geschafft, es erneut zu überholen und als Erster ins Ziel zu kommen. Das ist ein gutes Zeichen, es hat sich im Vergleich zum letzten Jahr etwas verändert.
Wie bewerten Sie insgesamt nach einem Rennwochenende die neuen Reifen?
Die von Michelin mitgebrachten Neuerungen waren sehr positiv, nun folgt der eigentliche Test auf den anderen Strecken, von denen wir bereits Rückmeldungen haben. Das erste Feedback ist jedoch sehr positiv, es hat gut funktioniert und die Probleme, die wir hatten, sind viel besser geworden.
Was sind die Erwartungen an den nächsten MotoE-Lauf in Le Mans?
Ich habe einen Monat Zeit zum Trainieren und alles, ich konzentriere mich nur darauf. Die Erwartungen bleiben immer die von Portimao: in den Top 10 zu bleiben. In Portugal habe ich es nicht geschafft, aber in Le Mans beginnt für mich eine neue Meisterschaft. Wir haben dort und auf den nächsten Strecken keine Tests durchgeführt. Ich weiß, wie es ist, ich fühle mich schnell und bin in einem sehr positiven psycho-physischen Moment. Ich muss einfach den Moment verwirklichen, aber ich bin mir sicher, dass das eine andere Geschichte sein wird.
Foto: Team MotoE FELO Gresini Racing