A zona de pontos nas duas provas, mas com determinação para arrecadar muito mais. Alessio Finello fecha assim a primeira jornada da temporada de MotoE em Portimão. Um início de pista nova para todos e com o tempo certamente não ajudando, mas o piloto piemontês da FELO Gresini prefere olhar para os lados positivos. Ele se culpa pelo erro que afetou sua Corrida 1 e quer diminuir a diferença muito mais que os líderes. Agora há uma longa paragem, mas Finello já olha para a segunda ronda em Le Mans: o primeiro objectivo será o top 10, e depois continuar a progredir cada vez mais.
Alessio Finello, não foi um fim de semana fácil de MotoE. Vamos começar na quinta-feira da prova “nula”, isso te afetou?
Sinceramente não me influenciou muito, aliás na primeira sessão aproveitámos para melhorar um pouco mesmo no molhado, visto que ainda nos faltava alguma coisa. As outras duas sessões, porém, na minha opinião foram no limite, com a pista meio seca e meio molhada. Pode ter sido útil para alguém, decidi não rodar, até porque era uma condição que não teríamos encontrado no fim de semana de corrida.
Vamos passar para a primeira rodada na sexta-feira. Foi realmente necessário que você andasse nessas condições?
No final teve que ser testado, nós da MotoE fomos os primeiros a entrar na pista para perceber como estava a situação. Entrei e encontrei uma pista muito suja, na verdade muito poucos de nós rodamos, mesmo na Moto3 muito poucos rodamos. Alguém teve que entrar para limpá-lo! No final, porém, ela melhorou bastante e voltamos à situação normal.
Como você avalia suas qualificações?
Não houve problemas, na verdade em termos de tempos por volta foram bastante positivos. Conseguimos melhorar e ser mais rápidos. Fiquei muito surpreendido com os que estão na frente, que fizeram uma melhoria mais clara do que eu, mas de qualquer forma estamos rápidos e cada vez mais próximos dos que estão na frente, isso é o mais importante. Talvez precisemos trabalhar um pouco mais na estratégia, mas conversamos sobre isso e com certeza vamos melhorar.
Infelizmente, na Corrida 1 houve uma queda, um erro ou algo mais aconteceu? Também porque muitos de vocês caíram.
Primeira corrida da temporada, com muito entusiasmo, é um pouco mais fácil cometer erros. Queria ir bem logo e ficar ligado ao grupo, sabia que conseguiria, mas foi um erro de julgamento. Simplesmente tive o rasto do piloto à minha frente, por isso cheguei ao final da recta muito mais rápido do que o habitual, mas travei sempre no mesmo ponto. A Curva 1 em Portimão é muito difícil porque é uma descida, travei com força suficiente para conseguir parar e a minha moto avariou um pouco. Naquele momento o GPS do airbag ‘viu’ um movimento brusco, então ele explodiu e eu não consegui mais parar. Acabei na brita, aí fechou e eu caí. Depois reiniciei sem problemas, fiz a minha corrida, mesmo que com um ritmo um pouco mais lento, mas depois do erro o importante foi levantar e terminar a corrida, no final somámos pontos.
Como foi a Corrida 2 MotoE?
Definitivamente melhor também em termos de ritmo de corrida, melhorámos em comparação com os tempos de contra-relógio. Porém, não gosto da diferença para os líderes, é muito grande e é algo que quero reduzir. A nota positiva é que houve uma boa batalha com o piloto à minha frente. Passamos algumas vezes, depois cometi um erro, isso também é algo que preciso melhorar, mas no final consegui passar novamente e terminar na frente. É um bom sinal, algo mudou em relação ao ano passado.
No geral, depois de um fim de semana de corrida, como você avalia os pneus novos?
As inovações trazidas pela Michelin têm sido muito positivas, agora haverá o verdadeiro teste nas outras pistas, das quais já temos feedback. O primeiro feedback, porém, é muito positivo, funcionaram bem e as coisas estão muito melhores em relação aos problemas que tivemos.
Quais são as expectativas para a próxima ronda de MotoE em Le Mans?
Tem um mês para treinar e tudo mais, só estou focado nisso. As expectativas continuam sempre a ser as de Portimão: ficar entre os 10 primeiros. Não consegui em Portugal, mas em Le Mans começa um novo campeonato para mim. Não fizemos nenhum teste lá ou nas próximas pistas. Sei como é, sinto-me rápido e estou num momento psicofísico muito positivo. Eu simplesmente tenho que atualizar o momento, mas tenho certeza que será outra história.
Foto: Team MotoE FELO Gresini Racing