阿普里利亚在波尔蒂芒度过了苦乐参半的周末，Maverick Vinales 在 MotoGP 冲刺赛中取得胜利，打破了杜卡迪漫长的成功之路。 但在周日的比赛中，这位来自 Roses 的车手在他的 RS-GP 上遇到了机械问题，当时他正对豪尔赫·马丁发起最后的绝望攻击，而豪尔赫·马丁正在取得本赛季的第一次成功。 这家诺阿莱制造商早就知道，如果想要与 Borgo Panigale 的同类产品抗衡，就必须解决可靠性问题。
变速箱故障
没有什么比在比赛最后一圈错过领奖台更让车手受伤的了。 马弗里克·维纳莱斯（Maverick Vinales）是上届葡萄牙大奖赛的不幸主角之一，他在面对最后“一圈”时最终倒在了柏油路上，他深知这一点。 在赢得周六的挑战后，阿普里利亚旗手获得了第二名，甚至看到了在最后几米追上豪尔赫·马丁的可能性。 但他的自行车变速箱在倒数第二次冲过终点线时坏了，机械故障最终导致第一个弯道出口处发生低速碰撞，幸运的是，加泰罗尼亚人没有受到任何身体影响。
这并不是诺阿勒原型车第一次背叛其驾驶员。 过去，阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 也曾遭遇过机械和电子问题，引发了这位 MotoGP 老将的愤怒。 由于类似的问题，加上车库内的一些失误，他不得不在2023年冠军收官战中放弃世界冠军的争夺，上赛季前Cryptodata卫星队的劳尔·费尔南德斯和米格尔·奥利维拉也是如此。 拉蒙·福卡达 (Ramon Forcada) 是围场中最著名的技术人员之一，他在拉兹兰·拉扎利 (Razlan Razali) 管理的前私人车队中发挥了核心作用，他深知这一点。
前阿普利亚技术人员的意见
在 DURALAVITA 播客的最新一集中，豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 的前机组长谈到了持续困扰阿普利亚的可靠性缺乏问题。 “这不是第一次发生这种情况“，他谈到葡萄牙维纳莱斯的遭遇时说道。 他认为，某些事件的重复也可能导致在下一次签约活动中很难找到顶级车手。 “机械事故总是有可能发生，幸运的是，当机械事故成为常态时，背后还有其他的原因。 最后会发生什么？ 如果可靠性没有提高，哪个骑手会想去阿普利亚？”。
此外，Ramon Forcada 强调 Maverick 没有遭受变速箱完全故障是多么幸运，否则可能会导致更严重的事故。 “变速箱卡住是可能发生的最糟糕的事情……碰撞会有所不同，甚至更糟糕。 总而言之他很幸运”。 然而，威尼斯公司必须采取行动避免这些缺陷，这些缺陷可能会损害世界锦标赛、车手的安全和品牌的声誉。
零部件的可靠性对于参加 MotoGP 的制造商来说至关重要。 “当官方自行车上的零件损坏时，问题就出在设计上。 里程问题很容易解决，你开始在工厂制造更多零件，然后就可以做到。 但如果问题是设计，尤其是变速箱……所有骑手都担心变速箱故障”。
照片：Instagram@maverick12official
