지난 5월 28일 Misano World Circuit Marco Simoncelli에서 열린 Yamaha Blu Racing Day를 맞아 DMR Racing 팀은 2024 CIV Superbike의 첫 번째 시즌 라운드를 불과 며칠 앞두고 두 대의 YZF-R1 M의 상징을 공개했습니다. Keope Motor Team을 대신하여 Yamaha Motor Italia의 레퍼런스 팀이 된 Walter Durigon의 팀은 돌아온 Alessandro Delbianco와 재확인된 Riccardo Russo와 함께 야심찬 의도로 시작합니다.
DMR Racing이 좋아 보이면
새로운 서임식은 필연적으로 미학적 변화를 가져왔고, 이는 어떤 면에서는 획기적인 것이었습니다. 이와타 전국 지부의 직접 지원을 받는 DMR 레이싱 팀은 최근 BMW S 1000 RR의 특징이었던 노란색, 검은색, 흰색 색상의 역사적인 교대를 버리고 Three Diapasons의 클래식 파란색을 입게 됩니다. 그리고 Honda CBR 1000 RR -R.
시즌 목표
2022~23년 2년의 실망스러운 기간을 기록하고 DMR Racing은 2024 시즌을 향해 높은 목표를 세우고 있습니다. Yamaha와의 직접적인 관계를 통해 모회사와 계약을 맺고 이미 이 구조를 졸업한 라이더인 Alessandro Delbianco를 다시 데려왔습니다. CIV SBK 2021 부챔피언으로서 지난 24개월 동안 유일한 DMR 포디움을 만든 Riccardo Russo에 대한 신뢰가 새로워졌으며 Vallelunga 2023의 레이스 1에서 3위를 차지했으며 작은 부상에도 불구하고 주인공으로 복귀하려는 의지를 보였습니다. 프리 시즌 테스트에서 지속되었습니다. 그들은 Yamaha를 최고의 이탈리아 시리즈에서 다시 정상으로 끌어올리는 임무를 맡게 될 것입니다.
미사노에서 첫 번째 라운드가 주말에 열립니다
트랙에서는 시즌의 첫 두 경주가 열리는 이번 주말 미사노(Misano)에서 약속이 잡혀 있습니다. 비록 시즌 전 원정에서 체계적으로 마주한 악천후로 인해 R1의 개발이 상당히 문제가 되었지만 지난 3월 18~19일 공식 테스트에서 Delbianco의 크로노메트릭 결과는 고무적이었습니다. 지난 3월 초 몸이 불편해 아무런 언급도 없이 첫 라운드에 돌입하게 된 루소에게는 전혀 다른 문제다. 성능 시험 운전 발레룽가에서.
