意欲、決意、楽しみたいという大きな欲求ですが、多くのことを学ばなければならないことも認識しています。 SIC58 スクアドラ・コルセのライダーとして初めて出場するルカ・ルネッタは、カタールでのグランプリ後に振り返りながら複雑な感情を隠さず、Moto3 世界選手権での素晴らしいチャンスを最大限に活かしたいと考えています。新しいコースで、ポルトガルでは有名なコースで。 ホンダと新しいピレリに適応するプロセスを忘れずに、しかし彼がすでに遭遇したいくつかの間違いにも留意しました。 次のMoto3イベントまではまだ数週間残っており、新しいオースティンの出番となるが、その前に17歳のローマンがシーズンデビューについて語った。
ルカ・ルネッタ、Moto3世界選手権へのデビューについて教えていただけますか？ まずはカタールGPから。
美しい、デビューできて最高でした。 シーズンの始まりはいつも特別ですが、今年は私がフルタイムライダーとしてMoto3世界選手権に参加する最初の年であることを考えると、さらに特別です。 すべてよかったですが、速すぎて、短すぎました。 シフトが少なくて集中力が高いので、やるべきことが多くて週末を100％楽しむことはできませんが、とても楽しかったです。 非常にポジティブな週末だったし、素晴らしいスタートだったと思う。
砂漠に降る雨を除けば…
FP2では、セッションの終わりに本当に予想外の雨に見舞われました。 私たちは滑る危険がありました、そして、暗くなって、私たちは何も理解できませんでした [risata]。 しかし、全体的にはすべてが美しかったです。
ホンダとピレリとの初めての本格的な外出、どうでしたか?
バイクと新しいタイヤの両方を使って、何キロもテストしました。 むしろ、新しいサーキットを知り、レース週末を管理し、シフトを管理する方法を理解することがより重要でした。これらは少し新しい要素でした。 しかし、言わなければならないのは、すぐに気分が良くなり、すぐにトラックがとても気に入りました。そしてかなり速かったので、Q2進出を決めました…前向きな週末でした。
初めてのMoto3レースで挫折したのは残念だ。
残念なことに、スタートでミスをしてしまい、スタートに影響を及ぼし、すぐに6ポジションを失い、それを取り戻すのは困難でした。 最後のほうで第2グループでレースをしましたが、経験不足のためか、まだタイヤのことをよく理解していないためか、ミスをして10位争いから外れてしまいました。 とにかく、私は常に良いポイントポジションにいたので、レースの展開には満足しています。 確かにもっと良くできたかもしれませんが、これは私にとって満足のいく出発点です。
しかし、第 2 ラウンドはポルティマオで、すでによく知っているコースでした。
近年、私はレッドブル・ルーキーズ・カップとジュニアGPの両方でそこでレースをしました。 すでに数キロ走ったコースなので、とても興奮して到着し、新たな一歩を踏み出す準備ができていました。 私の意見では、バイクのセットアップに関しては改善されており、気分は良くなりましたが、まだ改善する必要がある点がいくつかあります。
サーキットのコンディションの問題もあった。
夜の間に地面に雨が降っていたという、非常に奇妙なコンディションのため、FP1を欠場しました。 したがって、トラックは乾いていましたが、土があり、通行できませんでした。 シフトをスキップすると、いつも少し急いでスタートすることになります。たとえトラックを知っていたとしても、短時間だけ行うのは簡単ではありません。 しかし、たとえいつもそれを示すことができなかったとしても、私は自分が速いことを知っています。
その後のラウンドでも苦戦が続いた。
FP3では10分の1の差でQ2に進出できなかったし、Q1からスタートするのは簡単ではない。 フルに入れすぎて、タイムを稼ぎたかったし、バイクの感触も良かったのですが、ターン5でクラッシュしてしまいました。非常にスピードを出していたので、山中選手を追い抜き、コーナーの真ん中でリアを失いました。 良い予選ができたはずだったので残念ですが、最後尾スタートなので、グループを逃げさせないように最初のラップで十分にプッシュしなければならないことは分かっていました。 しかし、何もありませんでした、残念なことに、レースでは私はほぼ同じように滑ってしまいました…うまくやりたいという願望がありましたが、これらの間違いは将来私を助けるでしょう。 もう少し落ち着いて「落ち着く」必要がある。それは私のDNAには組み込まれていないが、今日はそれが私がしなければならないことだ。
チームの雰囲気はどうですか？
とても良いです。家にいるような気分です。本当に第二の家族です。 私はガレージで働くのが好きで、マルコ・グラナや素晴らしい仲間たちととても仲良くなります。 予選でのクラッシュで私は多少のダメージを負いましたが、彼らは遅くまでバイクを修理するために残ってくれました。彼らは自分たちの仕事に心と魂を込めて取り組んでいました。 バイクに乗ると、すべてが順調に進んでいることがわかり、その結果、自分の100％を発揮できるようになります。 できるだけ早く満足していただけることを願っています。彼らはそれに値するものです。
次のMoto3ラウンドは、もう一つの新しいコースであるオースティンで開催される。 勉強してますか？
数日前にまたオンボードを見ましたが、まだ焦点が合っていません。 レースウィークが始まるとすぐに勉強時間をとります。古いレースをもう一度観たり、プレイステーションで数周したりします… まず第一に、Moto3 のトラックは非常に長いように思えます。 もちろん、難しいこともあるだろうが、確かにこれほど長いコースでは、違いを生むことができるポイントもあれば、苦戦するポイントもたくさんある。 でも私は、新しいコースに到着してすぐに速く走ろうとする、こうした挑戦が好きです…それらは私にやる気を起こさせる状況であり、経験を積み、新しいことを理解することができます。 この新しい回路を発見するのが待ちきれません!