Hvilket hold vil Marc Marquez køre for i 2025? I dag er det svært at sige, kun to grandprixer er bestået, og ryttermarkedet har endnu ikke sluppet sig løs i MotoGP. Indtil videre har de eneste operationer været fornyelsen af Pecco Bagnaia og underskrivelsen af Fermin Aldeguer med Ducati. I betragtning af de mange kontrakter, der udløber i slutningen af dette år, kan vi se en masse ændringer til næste år.
MotoGP, kan Marc Marquez blive på en Ducati?
Overførslen fra Repsol Honda-teamet til det Gresini Marquez havde brug for det for at komme tilbage i spillet og forstå, om han stadig kunne være konkurrencedygtig. De første løb viste, at han med Ducati er vendt tilbage til racerløb på et højt niveau, og ved at få yderligere erfaring med Desmosedici vil han være i stand til konstant at kæmpe om de bedste placeringer. Han har det allerede meget godt, men han kan gøre det endnu bedre.
Snart til sætningerne, men følelsen er, at Marc traf det rigtige valg ved at forlade HRC for at skrive under med Gresini Racing. Ved at genfinde konkurrenceevnen og resultaterne bliver det lettere at finde en endnu vigtigere sadel for 2025. Selvom følelsen med det nuværende hold er fremragende, og hans ophold der uanset, ikke kan udelukkes, er det åbenlyst, at spanieren håber på at blive valgt fra et officielt hold og måske fra det Ducati. Selvom det virker svært at se ham i rødt som Bagnaias partner, er følelsen, at valget frem for alt er begrænset mellem Jorge Martin udg Enea Bastianini.
KTM muligt?
Ofte i den nære fortid blev der også talt om KTM, der deler sponsoren Red Bull med Marquez. Men med Pedro Acosta, der skinner i GASGAS Tech3-holdet, virker hans forfremmelse sammen med Brad Binder, som har en kontrakt, der udløber i 2026. Desuden var Stefan Pierer og Pit Beirer i deres udtalelser ofte lidt kolde med hypotesen om at ansætte en etableret mester, der foretrækker at fokusere på ryttere trænet i KTM-gruppen.
Aprilia (mere rettet mod ryttere som Quartararo, Bezzecchi og Bastianini) e Yamaha (umuligt) i dag virker disse muligheder ikke realistiske, ligesom en tilbagevenden til verden virker usandsynlig Honda. Selvom Marc ikke selv havde udelukket det, er RC213V i øjeblikket den værste cykel på nettet, og der vil være behov for betydelige ændringer for at presse en toprytter til at køre på den i 2025.
Jorge Lorenzos tanker om Marquez’ fremtid
Jorge Lorenzo på DAZN udelukkede ikke Marquez-KTM-banen: “Jeg ville blive overrasket, hvis KTM ikke forsøgte at hente Marquez til næste år. Det handler ikke kun om at sikre sig en ottedobbelt verdensmester, men også en Red Bull-kører. Binder er en fantastisk rytter, men i teorien burde KTM fokusere på Marc for at danne et Dream Team med Acosta. Det ville være logisk“.
Efter hans mening vil der være et forsøg fra Mattighofen-huset. Og på Duralavita-podcasten tilføjede han yderligere tanker om emnet: “Jeg tror, at Marquez er mere nyttig for KTM end for Ducati, og at KTM er mere egnet til hans kørestil end Desmosedici. At lave en tredje ændring på tre år ville ikke være et problem, sådan en som ham tilpasser sig hurtigt. Jeg ser ham ikke i Gresini i en sæson mere“.
Foto: Instagram Gresini Racing
