Le premier week-end MotoE aux couleurs Aspar est archivé. Kevin Zannoni, qui en est à sa quatrième année dans la catégorie électrique, n’est pas particulièrement satisfait de la première manche de la saison disputée à Portimao. Il y a eu quelques problèmes à gérer, depuis les conditions initiales de piste jusqu’à un petit problème en course, mais au final, il veut regarder le verre à moitié plein. Les progrès réalisés et les points gagnés avec la 5ème place dans la Course 1 et la 7ème dans la Course 2. Mais ce n’est que le début, Zannoni veut être un protagoniste en MotoE et se tourne déjà vers la prochaine manche de la saison, même si elle le sera. arriver dans plusieurs semaines. Entre-temps, il a fait le point sur ce début de championnat.
Kevin Zannoni, pouvez-vous nous raconter comment s’est déroulée la manche MotoE à Portimao ? A partir du “test” jeudi.
Cela ne servait pratiquement à rien pour le week-end car il pleuvait. Cependant, cela m’a aidé car rouler dans ces conditions est toujours bon pour moi, j’ai encore amélioré mon ressenti avec l’eau, donc quand on peut aussi l’essayer dans ces conditions, c’est toujours bon pour moi. Même si ce n’est pas les week-ends de course ! Disons cependant que Portimao est une piste très belle et amusante, ce n’est pas ma préférée mais elle est très proche parmi les circuits MotoE. Qui sait, peut-être que si je gagnais, il deviendrait mon préféré !
Lors de l’équipe du vendredi matin, cela ne s’est pas beaucoup mieux passé, bien au contraire.
Jeudi, avec la pluie est venu le sable, la piste était donc dans des conditions assez extrêmes. Nous avons tourné, puis la Moto3 a été arrêtée… Honnêtement, je ne sais pas pourquoi ils nous ont envoyés, le plus dangereux c’est d’être entré sans savoir qu’on allait trouver ces conditions. Nous connaissions quelques zones humides, mais nous ne nous y attendions pas. Par exemple le dernier virage était marron, plus la couleur de l’asphalte, donc c’était vraiment compliqué, les chronos étaient plus lents que lorsque nous roulions sur le mouillé. En fin de compte, même s’il s’agit d’une séance de course le week-end, vous devez donc venir et faire de votre mieux. Nous avons rencontré une nouvelle condition, quelque chose qui ne m’était jamais arrivé auparavant.
Est-ce que ce moindre changement vous a beaucoup affecté ?
Après avoir fait les tests sur cette piste, rien n’a finalement changé. Nous aurions pu travailler plus dur, mais au final, c’était pareil pour tout le monde. Si cela s’est produit sur une piste que vous voyez une fois par an, peut-être avec une séance mouillée, alors oui, cela change un peu la donne, mais dans ce cas, je ne pense pas que cela ait autant affecté le travail.
Plus tard, la situation s’est améliorée.
La piste n’était pas à 100%, mais elle était propre et en bon état. Nous avons immédiatement réalisé une bonne séance d’essais libres et sommes entrés en Q2, ce qui était notre objectif. Malheureusement, nous avons commis une erreur en qualifications : nous sommes entrés trop tard et un autre pilote, cherchant le sillage, s’est interposé entre moi et mon équipier. La stratégie que nous avions prévue n’a donc pas fonctionné et je n’ai pas réalisé un bon tour. Partir de la neuvième position n’est pas impossible, mais cela rend certainement les choses un peu plus difficiles.
Cependant, lors des deux courses MotoE, cela ne s’est pas si mal passé, n’est-ce pas ?
Je suis plus content de la Course 2, même si le résultat a été un peu moins bon. Lors de la Course 1, j’ai eu un problème de freinage, je n’ai pas pu m’arrêter, alors j’ai fait de mon mieux, et grâce aux nombreuses chutes, j’ai réussi à décrocher une 5ème place. Dans la Course 2, cependant, j’étais dans le groupe de tête, tournant comme le plus rapide et au final même en rattrapant un peu de temps par rapport au vainqueur, donc je peux me considérer satisfait.
Mais avouons-le : vous vous attendiez à quelque chose de plus, peut-être être plus proche du podium.
C’était certainement l’objectif, mais les week-ends changent au fur et à mesure que le travail avance et nous devons être bons pour ramener à la maison 100 % de la situation qui s’est créée dans notre cas après les qualifications. Cela ne s’est pas très bien passé, mais nous avons ramené des points importants. Le championnat est long et je me sentais bien avec la moto surtout lors de la Course 2, nous aurons notre mot à dire aussi.
La prochaine étape du MotoE aura lieu au Mans, comment la voyez-vous ?
Le Mans est un circuit que j’aime beaucoup, un de mes favoris, et l’environnement est aussi magnifique. Le seul problème c’est que c’est dans un mois et demi… Maintenant je ne peux qu’essayer d’être le plus possible sur piste avec les vélos d’entraînement pour ne pas perdre le rythme.
