De ronde in Catalonië had de verlossingsronde voor Jonathan Rea moeten zijn, maar dat was niet het geval. Na een bemoedigende test en eerste vrije trainingen verliepen de Superpole en de races niet zoals gehoopt. Dertiende tijd in de kwalificatie, uitval in de eerste ronde van Race 1 vanwege een verbrande koppeling, dertiende plaats in de Superpole Race na een slechte start en uiteindelijk achtste in Race 2. Hij scoorde zijn eerste punten sinds het racen op de R1, ook al was hij Ik kan zeker niet blij zijn dat ik 16,9 seconden achter de winnaar Alvaro Bautista de finish heb bereikt.
Superbike Barcelona, de bitterheid van Jonathan Rea
De zesvoudig SBK-wereldkampioen heeft spijt van hoe het in Barcelona is gegaan, ook al zijn er ook positieve kanten: “Het was echt een teleurstellend weekend. We hebben enige vooruitgang geboekt, ook al lijkt dat van buitenaf misschien niet zo. In Race 2 scoorde ik de eerste punten van het seizoen. Het was lastig om vanaf de dertiende positie te starten, in het begin moet je wat agressiever zijn. Nadat ik wat rubber had gebruikt om dichter bij de groep te komen, probeerde ik zoveel mogelijk te besparen. Ik dacht dat renners als van der Mark, Petrucci, Gardner en Lowes het einde zouden halen. Ze verlaagden het tempo iets, maar niet genoeg. Ik was aan het herstellen, maar de ronden raakten op.”.
De volgende ronde van de kalender vindt plaats in Assen (19-21 april), er is tijd om de gegevens zorgvuldig te bestuderen en klaar te zijn om naar heel andere resultaten te streven: “Er zijn enkele positieve aspectenhoewel we zijn nog niet waar we nu willen zijn. We gaan met een open blik naar Assen over wat er kan gebeuren. We beginnen helemaal opnieuw, maar het tij moet keren. We hadden verschillende problemen en die hebben we op de juiste manier aangepakt, als team, in een poging adem te halen en verder te gaan. Wij hopen in Assen goed werk te kunnen leveren“.
Keerpunt in Assen?
De situatie is behoorlijk teleurstellend voor hem en het Pata Prometeon Yamaha-team, maar Jonny probeert hard te werken en een teamman te zijn, ervan overtuigd dat het keerpunt zal komen: “Je hoeft niet te ver weg te zijn qua tempo om buiten de top 10 te blijven. Ik heb nog niet het juiste tempo, ik ben er nog steeds naar op zoek en probeer de motor te begrijpen. Ik push Yamaha om me te geven wat ik nodig heb om snel te zijn. Het zal nog wel even duren, maar ik weet zeker dat we er komen. Ik geloof in de mensen om mij heen, we geven niet op. Assen is een goed circuit voor mij en om veel punten te scoren“.
Verbeteren in de Superpole is een doel voor Rea, die het zich in zo’n competitieve Superbike niet kan veroorloven om te ver terug in de race te starten: “We vechten niet voor het podium, dat is ons doel. Vorig jaar was vechten voor de top 10 gemakkelijker, maar als iets niet werkt en de sterren niet op één lijn staan, zit je in de vechtbus. We moeten onze weekenden maximaliseren en proberen uit de problemen te blijven. De kwalificatie is erg belangrijk, ik heb mijn ronde verpest, dus ik moet er de verantwoordelijkheid voor nemen, maar misschien hebben we ons niet goed voorbereid, aangezien FP3 ingewikkeld was. Wanneer je vanaf de vijfde rij start, staat jouw race bijna op de muur geschreven. In Assen zal het doel zijn om over een goede motorfiets te beschikken en verder op de grid te starten“.
Foto: Crescent Yamaha