MotoGP, Pecco Bagnaia: “Marquez och jag är två olika förare”

Pecco Bagnaia lämnar Portimao med bara sex poäng mer i MotoGP-förarens ställning och förlorar ledarskapet i världsmästerskapet. Med mindre än tre varv kvar tar han sitt första fall i en närstrid med Marc Marquez när han försöker köra om på insidan av sväng 5. Den italienska ryttaren ångrar det som hände, men vill helst inte tänka på det längre och börjar redan arbeta med avsikten att ta igen marken som förlorats i Austin om två veckor.

Fall och noll poäng

En dålig söndag för den regerande officiella Ducati-mästaren som inte hittade den rätta känslan med GP24 från de första varven. Strax före olyckan på varv 23 fick han ge upp fjärdeplatsen till Pedro Acostas KTM som bekräftar sig själv som en tuff nöt att knäcka för innevarande säsong och för framtiden. “Jag trodde att jag kunde attackera, men jag kunde inte vara lika snabb som ledarna och jag började rida med uppmärksamhet på olika aspekter. Jag försökte försvara mig, men Acosta var klart starkare än mig. Sedan försökte Marc köra om mig, men han gick bredvid, stängde vägen och vi rörde“.

College of Stewards kallade båda i slutet av GP, men sanktionerade till slut inte någon av dem. VM börjar dock hetta till för MotoGP-fans, även om den regerande mästarens ton förblir något lugn, och beskriver händelsen som en normal racingolycka. “Vi är två olika förare med olika synsätt, men vi var båda överens om att det inte fanns någon straff. Det gör mig arg att gå hem med noll poäng, men vi måste gå framåt“. Pecco Bagnaia såg sin racinglinje blockerad vid sväng 5 och vid den tidpunkten var nedslaget oundvikligt. “Jag hann inte lyfta cykeln. Det var svårt att undvika det, men slaget jag fick gjorde att jag stängde fronten och jag kunde inte göra någonting. Ur min synvinkel gjorde jag inget riskabelt”.

Tanken finns redan i Austin

Fabriksföraren av Ducati föredrar att inte uppehålla sig vid vad som hände i den andra omgången av MotoGP-mästerskapet, trots att han är medveten om att han, med 23 poäng mindre än Jorge Martin, kommer att behöva återhämta sig i nästa race. Den enda tanken vänds till nästa etapp, då det blir nödvändigt att försöka ta igen mark på Pramac-föraren. “Liksom förra året avslutade jag andra GP med noll poäng och den här gången var det inte mitt fel, utan det var en racingolycka. Mästerskapet är långt, men jag hoppades vara mer konsekvent än förra året. Låt oss gå till nästa lopp och försöka göra vårt bästa, jag gillar banan, men jag måste ta ett steg framåt för den här helgen var lite mer komplicerad“.

Inga tvivel om cykelns potential, trots lite för många vibrationer efter de första varven. Men mycket bitterhet för att ha halkat från första till fjärde plats i MotoGP-ställningen, bakom sin lagkamrat Enea Bastianini. “Jag kunde inte stänga linjen och jag tappade mycket i varv 4 eller 5, två tiondelar per varv. Jag försökte ta andra linjer för att ha samma kurvhastighet som ryttarna framför mig, men jag gick brett. Vi måste förstå vad som hände – avslutade Pecco Bagnaia -. Jag hade också lite vibrationsproblem från och med sjunde varvet och jag förväntade mig det inte så snart“. Om två veckor börjar jakten mot den “gamla” rivalen.

58 Den illustrerade berättelsen inspirerad av Marco Simoncelli – På Amazon

MotoGP, Pecco Bagnaia: “Marquez och jag är två olika förare”

Pecco Bagnaia lämnar Portimao med bara sex poäng mer i MotoGP-förarens ställning och förlorar ledarskapet i världsmästerskapet. Med mindre än tre varv kvar tar han sitt första fall i en närstrid med Marc Marquez när han försöker köra om på insidan av sväng 5. Den italienska ryttaren ångrar det som hände, men vill helst inte tänka på det längre och börjar redan arbeta med avsikten att ta igen marken som förlorats i Austin om två veckor.

Fall och noll poäng

En dålig söndag för den regerande officiella Ducati-mästaren som inte hittade den rätta känslan med GP24 från de första varven. Strax före olyckan på varv 23 fick han ge upp fjärdeplatsen till Pedro Acostas KTM som bekräftar sig själv som en tuff nöt att knäcka för innevarande säsong och för framtiden. “Jag trodde att jag kunde attackera, men jag kunde inte vara lika snabb som ledarna och jag började rida med uppmärksamhet på olika aspekter. Jag försökte försvara mig, men Acosta var klart starkare än mig. Sedan försökte Marc köra om mig, men han gick bredvid, stängde vägen och vi rörde“.

College of Stewards kallade båda i slutet av GP, men sanktionerade till slut inte någon av dem. VM börjar dock hetta till för MotoGP-fans, även om den regerande mästarens ton förblir något lugn, och beskriver händelsen som en normal racingolycka. “Vi är två olika förare med olika synsätt, men vi var båda överens om att det inte fanns någon straff. Det gör mig arg att gå hem med noll poäng, men vi måste gå framåt“. Pecco Bagnaia såg sin racinglinje blockerad vid sväng 5 och vid den tidpunkten var nedslaget oundvikligt. “Jag hann inte lyfta cykeln. Det var svårt att undvika det, men slaget jag fick gjorde att jag stängde fronten och jag kunde inte göra någonting. Ur min synvinkel gjorde jag inget riskabelt”.

Tanken finns redan i Austin

Fabriksföraren av Ducati föredrar att inte uppehålla sig vid vad som hände i den andra omgången av MotoGP-mästerskapet, trots att han är medveten om att han, med 23 poäng mindre än Jorge Martin, kommer att behöva återhämta sig i nästa race. Den enda tanken vänds till nästa etapp, då det blir nödvändigt att försöka ta igen mark på Pramac-föraren. “Liksom förra året avslutade jag andra GP med noll poäng och den här gången var det inte mitt fel, utan det var en racingolycka. Mästerskapet är långt, men jag hoppades vara mer konsekvent än förra året. Låt oss gå till nästa lopp och försöka göra vårt bästa, jag gillar banan, men jag måste ta ett steg framåt för den här helgen var lite mer komplicerad“.

Inga tvivel om cykelns potential, trots lite för många vibrationer efter de första varven. Men mycket bitterhet för att ha halkat från första till fjärde plats i MotoGP-ställningen, bakom sin lagkamrat Enea Bastianini. “Jag kunde inte stänga linjen och jag tappade mycket i varv 4 eller 5, två tiondelar per varv. Jag försökte ta andra linjer för att ha samma kurvhastighet som ryttarna framför mig, men jag gick brett. Vi måste förstå vad som hände – avslutade Pecco Bagnaia -. Jag hade också lite vibrationsproblem från och med sjunde varvet och jag förväntade mig det inte så snart“. Om två veckor börjar jakten mot den “gamla” rivalen.

58 Den illustrerade berättelsen inspirerad av Marco Simoncelli – På Amazon