Pludselig vending hos SLP Squadra Corse for 2024 CIV Superbike. Med et kortfattet indlæg offentliggjort i går eftermiddags på deres personlige sociale kanaler annoncerede holdet ledet af Pierni-familien ansættelsen af Lorenzo Gabellini. På trods af fraværet af yderligere detaljer, baseret på de indsamlede rygter, vil 2019 CIV Supersport Champion tage Alessandro Arcangelis plads på den anden BMW M 1000 RR sammen med Gianluca Sconza. Alt dette med motorer stadig “af” (pre-season tests til side), knap 15 dage før det første sæsonmøde.
SLP Squadra Corse line-up ændres
Ikke helt overraskende nyheder i betragtning af, at stadig mere insisterende rygter havde cirkuleret i et par dage nu. Også selvom det er bestemt til at blive talt om givet timingen. Så sent som i januar sidste år annoncerede den unge struktur med sin nyere historie i National Trophy 1000 sit ambitiøse spring ind i CIV Superbike med to M 1000 RR’er “sidste skrig” betroet til Alessandro Arcangeli og Gianluca Sconza. Efter et par måneder besluttede SLP Squadra Corse at gribe ind og ændre en del af sin line-up. Faktisk selv før den egentlige åbning af fjendtlighederne.
Arcangeli ud, Gabellini ind
Af årsager, der ikke er bedre specificeret, har SLP Squadra Corse opsagt (for tidligt?) kontrakten med Alessandro Arcangeli, som oprindeligt blev bekræftet efter den positive afslutning på 2023-sæsonen i National Trophy 1000 efter hans tilbagevenden fra et længerevarende stop. For at erstatte ham blev Lorenzo Gabellinis erfaring identificeret, som allerede havde 5 podier i sin karriere i den italienske topklasse. Efter at have vendt tilbage til CIV Superbike i slutningen af sidste år med The Blacksheep Team Honda, vil rytteren fra Rimini deltage på samme tid i 2024 FIM EWC Endurance World Championship med det meget italienske No Limits Motor Team Honda.
Første test i Misano
Mens der på Alessandro Arcangeli-fronten i øjeblikket ikke er nogen officiel kommunikation, har SLP Squadra Corse på den anden side accelereret tempoet, idet Lorenzo Gabellini testede M 1000 RR i CIV Superbike-konfiguration i går på Misano World Circuit Marco Simoncelli. En yderst vigtig dag til at begynde at lægge et arbejdsgrundlag og samle nogle referencer med henblik på den kommende løbsweekend den 6.-7. april. Den første kontakt var dog forudset i midten af sidste uge af en anden udflugt på samme rute. Næsten improviseret, kun defineret i sidste øjeblik.
Baghistorie
Lorenzo Gabellini med den “gamle” BMW M 1000 RR fra SLP Squadra Corse ved Misano-testene. Kredit: Dani Guazzetti
I praksis var denne ændring allerede sket (hemmeligt) sidste 20. marts. Med de direkte involverede skiftende kun 24 timers mellemrum. Hvis Alessandro Arcangeli i de officielle pre-season tests den 18.-19. marts regelmæssigt havde indtaget sin plads i SLP Squadra Corse garagen, i det følgende “Track Day af EMG Eventi” Tilstedeværelsen af Lorenzo Gabellini på M 1000 RR (omend i 2021-versionen) drevet af Arcangeli indtil den foregående dag var ikke undgået opmærksomheden fra dem, der var mest opmærksomme på banen. (se billedet ovenfor). Det eneste, der manglede, var de sidste bureaukratiske detaljer (og den nye BMW!), der skulle passes på, før aftalen blev sat sort på hvidt.