VIDEO HIGHLIGHT HRC a construit un petit conduit d’air sous le bras oscillant pour apporter de l’air frais à l’étrier
De temps en temps, grâce au fait que nous n’avons pas d’accès gratuit à la voie des stands pour cette année également, nous découvrons des petits détails de développement dans les MotoGP. Des choses apparemment mineures, mais qui pèsent sur la compétitivité du package.
Par exemple : nous avons remarqué l’utilisation toujours croissante du frein arrière pour faire tourner les vélos, dans les virages, pour les faire fermer la ligne. Cela entraîne une surchauffe du petit disque arrière. Après le problème, voici le remède HRC : un conduit sous le bras oscillant qui amène la zone directement sous l’étrier. La photo fait référence au GP d’Aragon.
Et en attendant, profitez des moments forts des essais libres d’hier.
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