Was sich wie eine märchenhafte Rückkehr abzeichnete, entwickelte sich stattdessen zu einem Sportdrama. Als Inigo Iglesias als Dominator des IDM Supersport 300 2023 auf die internationale Bühne zurückkehrte, errang er im ersten Rennen der Supersport 300-Weltmeisterschaft auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya einen hart erkämpften Sieg mit drei Fahrern, die das Ziel in nur 70 Tausendstel erreichten eine Sekunde. Der erste Triumph seiner Karriere verblasste jedoch nach der Zielflagge aufgrund einer 3-Sekunden-Strafe, die ihn auf den traurigen 13. Endplatz zurückversetzte. Bei alledem nutzte der amtierende Weltmeister Jeffrey Buis die Gelegenheit, sich zu verraten “am Tisch” Das erste Hurra mit Freudenberg KTM-PALIGO Racing.
Verspottung von Inigo Iglesias
Der Höhepunkt von 12 Runden im puren Stil “Royal Rumble”Inigo Iglesias hatte es geschafft, direkt im Fotofinish von Jeffrey Buis und Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse Yamaha) zu liegen. Bereits zu Beginn der Supersport-300-Weltmeisterschaft im Dreijahreszeitraum 2020-22 mit 4 Podestplätzen auf dem Buckel und einer (scheinbaren) Saison „des Fegefeuers“ In der deutschen IDM-Meisterschaft musste der Jubel des Fusport-RT Motorsport by SKM Kawasaki-Fahrers aufgrund einer von der Rennleitung verhängten Strafe für die Auslösung einer Kollision zwischen unserem Matteo Vannucci (damals 14.) und Galang Hendra Pratama im letzten Rennen abgebrochen werden Schoß.
Vince Jeffrey Buis
Eine bittere Pille zum Schlucken für Inigo Iglesias, der sich bereits auf seinen persönlichen ersten Welterfolg freute. Ein Glücksfall für Jeffrey Buis, der auf dem Feld vom Spanier geschlagen wurde, aber automatisch auf den ersten Platz befördert wurde, wobei die Nummer 1 deutlich auf der Verkleidung seiner Freudenberg PALIGO Racing KTM zu sehen war. Mit Aldi Satya Mahendra auf dem 2. Platz (3. im Ziel), der sich rasant vom 12. Startplatz erholen konnte, komplettierte Samuel Di Sora (ARCO SASH MotoR University Team Yamaha) das Podium dieses gewagten Rennens 1, vor Petr Svoboda in der Reihenfolge und Loris Veneman.
Mirko Gennai besser als die Italiener
In einer großen Spitzengruppe von zeitweise fast 20 Einheiten rettete Mirko Gennai für die italienische Sache, was zu retten war. Bei seinem Debüt mit MTM Kawasaki musste der Toskaner wegen unverantwortlichem Fahren eine Strafe um einen Platz absitzen und wurde Sechster. Ein Sanktionshagel, an dem unter anderem auch der Debütant Elia Bartolini beteiligt war (11. wegen Streckenbegrenzung um einen Platz bestraft). Marco Gaggi (9.) und die Wildcard über CIV Emanuele Cazzaniga (10.) sammelten ebenfalls einige Punkte. Unsere anderen Fahnenträger haben weniger Glück. Apropos Vannucci: Bruno Ieraci und Kevin Sabatucci landeten in verschiedenen Phasen des Rennens am Boden, während um die Spitzenplätze gekämpft wurde.
Ein unvergesslicher Samstag für Julio Garcia Gonzalez
Julio Garcia Gonzalez wandelt sich innerhalb von nur 24 Stunden vom Reichtum zum Tellerwäscher. Er ging zu Recht in die Annalen des Motorradsports ein, weil er gestern dem chinesischen Hersteller KOVE die erste historische Stange überreichte, doch heute erlebte er einen gelinde gesagt katastrophalen Tag. Aufgrund unverantwortlichen Fahrens beim morgendlichen Aufwärmen musste er in der Startaufstellung um drei Positionen zurückrücken. In diesem Rennen 1 musste er aufgrund von Problemen mit seiner 321RR vorzeitig aufgeben. Der spanische Motorradfahrer wird morgen im zweiten Rennen die Gelegenheit haben, sich zu rehabilitieren. Der Start ist für 12.45 Uhr Ortszeit geplant. Wenn Teamkollege Marc Garcia mit der schnellsten Runde von 1:54:764 vor allen anderen starten wird.
