カタールで好スタートを切ったホルヘ・マルティンは、ポルトガルでも同じ成績を収めたいと考えており、そこで何よりも長いレースでの勝利を目標にしている。 ポルティマオでは、ルサイルで遭遇したようなタイヤ管理の問題は起こらないだろう、これは彼を助けることができるだろう。 彼は今やスプリントのスペシャリストであり、宣言された目標は距離を伸ばすことです。 スペイン人ドライバーはこのことに完全に集中しており、市場の噂に惑わされることはありません。
MotoGP、ホルヘ・マルティンの将来は？
2025年には公式チームに所属したいと考えており、そのためにレースに出場したいと考えている ドゥカティ、こうしてライバルのペッコ・バニャイアに加わることになった。 アルガルヴェのアウトドローモ・インテルナシオナルで、彼は自分の将来について尋ねられ、非常に明快に答えた。結局それは自分次第ではない – 彼は Motosan.es にこう宣言しました – なぜなら、私にかかっているのは自転車で速く走ることだからです。 私はベストを尽くすつもりであり、ドゥカティと一緒に、お互いにとって良いポジションに到達できることを願っています。 証明しなければならないことはすでに証明しましたし、これからも証明していきます。 私にとって待つことは問題ではありませんが、プラマックでの時間が少し終わったのは明らかです。 公式チームに挑戦する価値があると思う”。
2025年にレッドボックスに留まりたいと願うエネア・バスティアニーニをはじめ、レッドボックス入りを目指すドライバーはさらに増えている。 その後、マルコ・ベッゼッキとマルク・マルケスもチャンスを掴みたいと考えている。 マーティンは自分自身に集中し続けます：「最終的には全員を倒さなければいけないし、最初はバグナイアだ。 全力を尽くして成功したら、場所を用意します。 落ち着いているので、どこにいても大丈夫です。 優先順位はありますが、運転に集中しているので心配していません。 選択肢はあるけど、一つしかなかったらもっと苦労するだろう。 最終的にはファクトリーチームに参加したいです”。
現在のプリマ・プラマック・レーシング・チームのライダーは、自分が何を望んでいるのかをよく知っており、自分の価値を完全に確信しています。 技術パッケージの競争力も考慮するとドゥカティが第一候補だが、MotoGPグリッド上の他のブランドもドゥカティを気に入っており、ボルゴ・パニガーレがドゥカティを推進しないと決めた場合には他の選択肢を検討する用意がある。 4～5月が勝負の時期となるはずだ。
写真：MotoGP