Efter en bra start i Qatar hoppas Jorge Martin nu kunna upprepa sig i Portugal där han framför allt har siktet inställt på seger i långloppet. I Portimao kommer det inte att finnas samma däckhanteringsproblem i Lusail, detta kan hjälpa honom. I sprint är han nu en specialist och hans uttalade mål är att förbättra sig över distans. Den spanska föraren är helt fokuserad på detta, marknadsryktena distraherar honom inte.
MotoGP, vilken framtid för Jorge Martin?
2025 vill han vara i ett officiellt lag och hoppas kunna tävla för det Ducati, och ansluter sig därmed till sin rival Pecco Bagnaia. På Autodromo Internacional do Algarve fick han frågan om sin framtid och han var mycket tydlig: “I slutändan är det inte upp till mig – förklarade han till Motosan.es – för det som beror på mig går fort på cykeln. Jag försöker ge mitt bästa och jag hoppas att vi tillsammans med Ducati når en position som är bra för oss båda. Det jag var tvungen att bevisa har jag redan bevisat och jag kommer att fortsätta att bevisa det. För mig är väntan inget problem, men det är klart att min tid i Pramac är lite över. Jag tycker att jag förtjänar att prova ett officiellt lag“.
Det finns fler förare som strävar efter att vara i den röda rutan 2025, till att börja med Enea Bastianini som vill stanna där. Sedan vill Marco Bezzecchi och Marc Marquez också ta sina chanser. Martin förblir fokuserad på sig själv: “I slutändan måste jag försöka slå alla och den första är Bagnaia. Jag ska ge mitt bästa och om jag lyckas har jag platsen redo. Jag är lugn, var jag än är kommer jag att må bra. Jag har mina prioriteringar, men jag fokuserar på att köra bil och jag är inte orolig. Jag har alternativ, om jag bara hade en skulle jag kämpa mer. Så småningom vill jag gå med i ett fabriksteam“.
Den nuvarande Prima Pramac Racing-lagryttaren vet mycket väl vad han vill och är helt övertygad om sitt värde. Ducati är förstahandsvalet, även med tanke på konkurrenskraften hos det tekniska paketet, men andra märken på MotoGP-nätet gillar det också och är redo att utvärdera andra alternativ om Borgo Panigale beslutar sig för att inte marknadsföra det. April-maj bör vara den avgörande perioden.
Foto: MotoGP