Portimao에서 Marc Marquez는 Losail GP를 스프린트에서 5위, 일요일 레이스에서 4위로 마친 후 Ducati를 타고 두 번째 테스트를 받을 예정입니다. 포르투갈 서킷에서 우리는 MotoGP 챔피언이 지속적으로 정상에서 싸울 수 있는지, 아니면 항상 큰 이름인 Bagnaia와 Martin보다 한 발 뒤처지는 기복의 시즌을 예상해야 하는지를 이해하게 될 것입니다. 비공식 ’23 버전 Desmosedici를 보유하는 것은 확실히 그에게 유리하지 않지만 과거에 그는 라이벌보다 덜 경쟁력 있는 자전거를 사용하더라도 뛰어난 성능을 발휘할 수 있다는 것을 여러 번 입증했습니다.
마르케스와 미래공장
목요일 기자회견에서 그는 페드로 아코스타, 페르민 알데게르, 미구엘 올리베이라 사이에 앉았습니다. 언론인들은 마크에게 “늙었다”고 느끼지 않는지 묻습니다. “경험이 있다고 해보자“라고 Gresini 운전자는 웃으며 대답합니다. 두 번째 질문은 직설적입니다. Davide Tardozzi가 최근 며칠 동안 이전 Honda가 공장 팀의 이름일 수 있다는 사실을 알려준 이후입니다. Marquez는 공식 Ducati의 후보처럼 느껴지나요? “나는 서두르지 않고, 즐겁고 빠르면 내 미래를 선택할 기회가 있다는 것을 알고 있습니다. 그런데 지금은 생각하지 못하는 게 현재를 보니 나보다 빠른 라이더가 3~4명 있다고 한다.“.
2025년에도 그레시니 위성 팀에 남을 수 있지만 공식 자전거를 타고 있을 수 있다는 가설도 있을 것입니다. 거의 인증되지 않은 솔루션입니다. “우리는 가능한 최고의 결과를 위해 싸우기 위해 여기 있기 때문에 야망은 공식 팀과 동일합니다.“마크 마르케즈는 결론을 내렸습니다. “하지만 팀에 인원이 적어서 더 가족 같은 분위기인 건 사실이에요. 렙솔 혼다 팀은 분위기가 맞았지만 일본, 이탈리아, 스페인, 미국 문화가 달라요. 결과가 좋으면 분위기도 좋고“.
포티마오 시험
Portimao는 6회 MotoGP 챔피언을 위한 리트머스 테스트가 될 수 있습니다. 그는 이곳에서 몇 차례 경주했습니다. 2020년에는 상완골 문제로 결석했고, 2021년에는 7위를 기록했지만 오랜 부상을 당한 후 막 돌아왔습니다. 그리고 2021년 두 번째 경주에서는 복시로 인해 여전히 결석했습니다. 2022년에 그는 6위를 차지했고, 작년에는 스프린트 시상대에 올랐지만, 다음날이 시작되자 첫 번째 랩에서 올리베이라와의 충돌로 인해 오른손이 골절되어 3번의 레이스를 더 놓쳤습니다.
포르투갈 땅에서 좋은 결과를 얻으면 개인과 팬들의 야망과 꿈이 폭발할 것이다. 그런 다음 그는 2013년부터 2021년까지 7번이나 우승한 그의 부적 트랙인 텍사스에서 다음 경기를 기다리고 있습니다. GP23을 사용하면 공식 라이더에 비해 불리하다고 느끼시나요? “새 것이 더 나은지는 모르겠지만 저는 이 자전거를 가지고 있고 그것에 만족합니다. 어쩌면 GP24가 유리한 부분이 있을 수도 있지만, 현재로서는 아직 최대한 활용하지 못하고 있다는 것을 알고 있으므로 비교하기 전에 이를 더 잘 이해해야 합니다.“.
Jonathan Rea, Amazon에서 볼 수 있는 공식 전기
