Marc Marquez 驾驶杜卡迪赛车首次参加 MotoGP 比赛，就已经激发了车迷的热情。 Gresini车队新车手参观Motocard 西班牙首都市中心，一大群人等待着周末在波尔蒂芒举行的下一轮比赛。
梦想第九个冠军……
在 MM93 环境中，人们普遍相信这位八届世界冠军在本田度过了平静的四年之后才刚刚开始走向顶峰。 他的 Desmosedici GP23 仍然隐藏着巨大的潜力，当马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 完全了解 Borgo Panigale 原型车时，他将能够挖掘出这一潜力。 也许今年不会是第九个世界冠军头衔的一年，但这可能是一个非凡的赛季，可以尝试跃升为工厂车队，并瞄准MotoGP王座……”第九个称号？ 还很遥远。 有三四个骑手比我快。 这是向前迈出的一步，因为去年有十个，今年快了三四个。 我们必须学习、重塑自我“，解释了塞尔维拉现象。
登上领奖台的选手们
为了赢得第九个冠军，马克必须击败当时最好的车手，从佩科·巴尼亚亚和豪尔赫·马丁开始，“最强的”，两名飞行员“他们去年为冠军而战。 他们是季前赛状态较好的球队，他们是夺冠热门。 然后宾德就会像卡塔尔那样出现，阿科斯塔会做得很好，当你是一个超级天才并且你骑自行车时你必须走得快。 还会有像巴斯蒂亚尼尼这样的其他车手。 我的兄弟亚历克斯在卡塔尔表现出色”。 一起站上领奖台的梦想不能搁置。 “我们希望能够成功。 很明显，亚历克斯在赛季后半段表现出色，尤其是去年。 他起步强劲，在卡塔尔获得第六名，这是第二场 GP23，他只落后我三秒。 肯定会有一些赛道我也必须和他战斗”。
跌倒和受伤
对于马克·马尔克斯来说，前景似乎很乐观，特别是因为他驾驶杜卡迪大大减少了车祸数量。 自从加入 Desmosedici 以来，他只发生过一次车祸，包括季前测试和在洛塞尔举行的开幕式大奖赛，这一事实与他近年来在本田车队发生的大量事故形成鲜明对比。 “我总是碰铁“格雷西尼旗手补充道，从 2020 年至今，他刚刚完成了五次手术和两例复视。 “四年来我受了很多伤，现在我已经六个月没有受伤了，这已经是一个纪录了。 不管你喜欢与否，这都会让身体更好地工作，我开始享受它”。 从赫雷斯发生的戏剧性车祸到去年冬天他因骨筋膜室综合症问题接受手术，他经历了一段真正的消极时期。 现在是时候重见光明了。 “有伤病，有风险，这就是你必须知道如何重塑自己，知道如何生存，尽可能延长你的运动生涯”。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
