Alessandro Di Persio, debuut in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup “Het was de weg die ik het liefst wilde”

Na de Yamaha R3 Cup-titel volgt de overgang naar een meer mondiaal podium. Alessandro Di Persio, vers van zijn officiële status bij Pata Yamaha AG Motorsport Italia, zal over een paar dagen zijn debuut maken in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup, de nieuwe naam van het kampioenschap na drie zeer positieve jaren als Europeaan (details hier ). Na de tests van afgelopen weekend begint Di Persio aan zijn nieuwe uitdaging, de enige Italiaan aan de start in het kampioenschap. Zijn seizoen zal echter niet alleen plaatsvinden in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup. Het idee zou zijn om als wildcard ook in andere kampioenschappen te concurreren met AG Motorsport, maar er is nog niets precies, alles moet worden geëvalueerd.

Alessandro Di Persio, hoe kwam deze overeenkomst tot stand?

We hebben alles al afgerond op de Motor Bike Expo in Verona, toen de prijsuitreiking van het Italiaanse kampioenschap plaatsvond. Met AG Motorsport ontstond het idee om de R3 World Cup te doen, die dit jaar dus mondiaal werd. We hebben rekening gehouden met het budget om een ​​vergelijking te maken met de andere opties, maar uiteindelijk hebben we mede dankzij de steun van een redelijk belangrijke sponsor uit Abruzzo besloten voor het geval ik met Yamaha zou gaan racen. Maar dat is niet alleen het geval, het was ook het pad dat ik het liefste wilde, dus het werkte prima voor mij.

Wanneer begon u erover te praten met AG Motorsport?

Ze organiseren de Italiaanse Yamaha R3 Cup, dus ze zijn mij van daaruit gevolgd en we besloten samen iets te doen. Ik volg ze al een paar jaar, ik heb ze altijd bewonderd, ik heb Vannucci zien winnen met hun fiets. Voor mij is het een droom om bij dit team te zijn.

  • 3
  • Afbeeldingen




    Heeft u de eerste tests al uitgevoerd met uw nieuwe Yamaha?

    Ja, ik heb de tests voorafgaand aan het seizoen op zaterdag en zondag in Barcelona gedaan. Niet met het team dat niet kon komen, maar we spraken nog steeds aan de telefoon over instellingen en zo, ze gaven me nog steeds geweldige steun. Wat de Yamaha betreft, we hadden verschillende problemen met de afstelling en met de banden, die scheurden. Uiteindelijk hebben we echter een goed team gevonden, ik voel me erg op mijn gemak met de motor en ik ben als 4e overall geëindigd, altijd zonder slipstream. Het was ook mijn eerste keer in Barcelona: een heel mooi circuit, ik vond het leuk! Omdat we niet veel in het kampioenschap rijden, had ik geluk.

    Alessandro Di Persio, hoe is het moreel?

    Ik ben enorm blij en heel enthousiast!

    Alleen Italiaans in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup. Geen druk, toch?

    Zodra ik in Barcelona aankwam, wezen ze mij er meteen op. Ik zei meteen dat ze dat niet tegen mij moesten zeggen! [risata] Dan ben ik iemand die altijd veel spanning heeft over alles… Maar ik probeer mezelf altijd onder controle te houden, ik moet genieten van het moment.

    Alessandro Di Persio, debuut in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup “Het was de weg die ik het liefst wilde”

    Na de Yamaha R3 Cup-titel volgt de overgang naar een meer mondiaal podium. Alessandro Di Persio, vers van zijn officiële status bij Pata Yamaha AG Motorsport Italia, zal over een paar dagen zijn debuut maken in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup, de nieuwe naam van het kampioenschap na drie zeer positieve jaren als Europeaan (details hier ). Na de tests van afgelopen weekend begint Di Persio aan zijn nieuwe uitdaging, de enige Italiaan aan de start in het kampioenschap. Zijn seizoen zal echter niet alleen plaatsvinden in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup. Het idee zou zijn om als wildcard ook in andere kampioenschappen te concurreren met AG Motorsport, maar er is nog niets precies, alles moet worden geëvalueerd.

    Alessandro Di Persio, hoe kwam deze overeenkomst tot stand?

    We hebben alles al afgerond op de Motor Bike Expo in Verona, toen de prijsuitreiking van het Italiaanse kampioenschap plaatsvond. Met AG Motorsport ontstond het idee om de R3 World Cup te doen, die dit jaar dus mondiaal werd. We hebben rekening gehouden met het budget om een ​​vergelijking te maken met de andere opties, maar uiteindelijk hebben we mede dankzij de steun van een redelijk belangrijke sponsor uit Abruzzo besloten voor het geval ik met Yamaha zou gaan racen. Maar dat is niet alleen het geval, het was ook het pad dat ik het liefste wilde, dus het werkte prima voor mij.

    Wanneer begon u erover te praten met AG Motorsport?

    Ze organiseren de Italiaanse Yamaha R3 Cup, dus ze zijn mij van daaruit gevolgd en we besloten samen iets te doen. Ik volg ze al een paar jaar, ik heb ze altijd bewonderd, ik heb Vannucci zien winnen met hun fiets. Voor mij is het een droom om bij dit team te zijn.

  • 3
  • Afbeeldingen




    Heeft u de eerste tests al uitgevoerd met uw nieuwe Yamaha?

    Ja, ik heb de tests voorafgaand aan het seizoen op zaterdag en zondag in Barcelona gedaan. Niet met het team dat niet kon komen, maar we spraken nog steeds aan de telefoon over instellingen en zo, ze gaven me nog steeds geweldige steun. Wat de Yamaha betreft, we hadden verschillende problemen met de afstelling en met de banden, die scheurden. Uiteindelijk hebben we echter een goed team gevonden, ik voel me erg op mijn gemak met de motor en ik ben als 4e overall geëindigd, altijd zonder slipstream. Het was ook mijn eerste keer in Barcelona: een heel mooi circuit, ik vond het leuk! Omdat we niet veel in het kampioenschap rijden, had ik geluk.

    Alessandro Di Persio, hoe is het moreel?

    Ik ben enorm blij en heel enthousiast!

    Alleen Italiaans in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup. Geen druk, toch?

    Zodra ik in Barcelona aankwam, wezen ze mij er meteen op. Ik zei meteen dat ze dat niet tegen mij moesten zeggen! [risata] Dan ben ik iemand die altijd veel spanning heeft over alles… Maar ik probeer mezelf altijd onder controle te houden, ik moet genieten van het moment.

    Alessandro Di Persio, debuut in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup “Het was de weg die ik het liefst wilde”

    Na de Yamaha R3 Cup-titel volgt de overgang naar een meer mondiaal podium. Alessandro Di Persio, vers van zijn officiële status bij Pata Yamaha AG Motorsport Italia, zal over een paar dagen zijn debuut maken in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup, de nieuwe naam van het kampioenschap na drie zeer positieve jaren als Europeaan (details hier ). Na de tests van afgelopen weekend begint Di Persio aan zijn nieuwe uitdaging, de enige Italiaan aan de start in het kampioenschap. Zijn seizoen zou echter niet alleen in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup kunnen plaatsvinden, maar het idee zou zijn om ook in andere kampioenschappen met wildcards te strijden, misschien weer in het kader van de CIV met AG Motorsport. Een hypothese die hij heel graag zou willen, maar er is nog niets concreets, alles moet nog worden geëvalueerd.

    Alessandro Di Persio, hoe kwam deze overeenkomst tot stand?

    We hebben alles al afgerond op de Motor Bike Expo in Verona, toen de prijsuitreiking van het Italiaanse kampioenschap plaatsvond. Met AG Motorsport ontstond het idee om de R3 World Cup te doen, die dit jaar dus mondiaal werd. We hebben rekening gehouden met het budget om een ​​vergelijking te maken met de andere opties, maar uiteindelijk hebben we mede dankzij de steun van een redelijk belangrijke sponsor uit Abruzzo besloten voor het geval ik met Yamaha zou gaan racen. Maar dat is niet alleen het geval, het was ook het pad dat ik het liefste wilde, dus het werkte prima voor mij.

    Wanneer begon u erover te praten met AG Motorsport?

    Ze organiseren de Italiaanse Yamaha R3 Cup, dus ze zijn mij van daaruit gevolgd en we besloten samen iets te doen. Ik volg ze al een paar jaar, ik heb ze altijd bewonderd, ik heb Vannucci zien winnen met hun fiets. Voor mij is het een droom om bij dit team te zijn.

  • 3
  • Afbeeldingen




    Heeft u de eerste tests al uitgevoerd met uw nieuwe Yamaha?

    Ja, ik heb de tests voorafgaand aan het seizoen op zaterdag en zondag in Barcelona gedaan. Niet met het team dat niet kon komen, maar we spraken nog steeds aan de telefoon over instellingen en zo, ze gaven me nog steeds geweldige steun. Wat de Yamaha betreft, we hadden verschillende problemen met de afstelling en met de banden, die scheurden. Uiteindelijk hebben we echter een goed team gevonden, ik voel me erg op mijn gemak met de motor en ik ben als 4e overall geëindigd, altijd zonder slipstream. Het was ook mijn eerste keer in Barcelona: een heel mooi circuit, ik vond het leuk! Omdat we niet veel in het kampioenschap rijden, had ik geluk.

    Alessandro Di Persio, hoe is het moreel?

    Ik ben enorm blij en heel enthousiast!

    Alleen Italiaans in de Yamaha R3 bLU cRU World Cup. Geen druk, toch?

    Zodra ik in Barcelona aankwam, wezen ze mij er meteen op. Ik zei meteen dat ze dat niet tegen mij moesten zeggen! [risata] Dan ben ik iemand die altijd veel spanning heeft over alles… Maar ik probeer mezelf altijd onder controle te houden, ik moet genieten van het moment.