Qatar GP là điểm khởi đầu của một mùa giải thế giới mới. Đối với SIC58 Squadra Corse không thiếu những tính năng mới, trên hết là hai tay đua Filippo Farioli và tân binh Luca Lunetta, hai chàng trai người Ý quyết tâm nổi lên ở Moto3. Tuy nhiên, đây cũng là vòng đầu tiên khó khăn đối với lốp Pirelli mới, loại lốp Lusail chưa từng được thử trong các cuộc thử nghiệm mùa đông. Một khía cạnh, không phải là khía cạnh duy nhất, đã tạo ra khá nhiều khó khăn, như Paolo Simoncelli thừa nhận, người luôn xem xét tình hình vào cuối cuộc đua cuối tuần.
Moto3 2024, sự khởi đầu
“Mọi thứ đều mới: lốp, tay đua, ngoại trừ thời điểm của Honda, như mọi khi, gửi các bộ phận chậm”. Do đó, Paolo Simoncelli bắt đầu câu chuyện về giải Moto3 cuối tuần đầu tiên của mùa giải, bổ sung thêm một khó khăn khác ngoài những khó khăn đã đề cập. “Chiếc tàu thứ hai đến vào thứ Năm, bị tước bỏ mọi thứ. Nhờ sự may mắn hoàn toàn, một người đam mê đã đến gara để cho tôi xem một bức ảnh với Marco hóa ra lại là một tay đóng xe xuất sắc. Anh ấy đã chuẩn bị sẵn sàng và sửa chữa kịp thời để đủ điều kiện vào thứ Sáu.” Bắt đầu một ngày cuối tuần không hề dễ dàng, ẩn số lớn liên quan đến lốp Pirelli mới. “Một loại lốp hoàn toàn khác, không rõ nguồn gốc đã đến Qatar. Hãy tưởng tượng cách tiếp cận của các tay đua thay đổi như thế nào từ thử nghiệm đến cuộc đua và bây giờ thêm một chiếc lốp mới với bốn phiên để thử nghiệm nó.”
Hai phi công mới
SIC58 có hai nhà lãnh đạo người Ý trong năm nay: Farioli trong mùa giải thế giới thứ hai, Lunetta ra mắt toàn thời gian ở Moto3. Tin vui đầu tiên là cả hai đều đã vượt qua được Quý 2, cuối cùng giành được vị trí thứ 11 và 14 trên bảng xuất phát. Đó không phải là một khởi đầu hoàn hảo cho cả hai người. “Farioli mất nhiều vị trí trong khi Lunetta tụt gần xuống vị trí cuối cùng” Simoncelli nhớ lại. Tin xấu là đối với người gốc Bergamo, cuộc đua sẽ sớm kết thúc. “Sau một vài vòng, anh ấy đã tăng ga quá nhiều và bị lốp xe phản bội. Anh ấy và nhiều tay đua khác đã phải trả giá khi không biết phản ứng của anh ấy”. Simoncelli thừa nhận. Thay vào đó, về Lunetta, “Anh ấy đã hoàn thành một cuộc đua tốt khi còn là một tân binh. Anh dẫn đầu nhóm thứ 2 cho đến khi một lần nữa lốp xe lộ giới hạn. Tuy nhiên, anh ấy đã giành được điểm cứng đầu tiên ở giải vô địch thế giới.”
“Có phạm vi và tiềm năng”
Một con số 0 đáng tiếc cho Filippo Farioli và ngay lập tức là vùng ghi điểm cho Luca Lunetta. Tuy nhiên, màn ra mắt theo mùa phức tạp, gặp vấn đề, đặc biệt là với lốp đã bị phàn nàn ở cả Moto3 và Moto2. Tuy nhiên, trước hết, Paolo Simoncelli muốn nhấn mạnh sự tin tưởng đặt vào các tài xế của mình. “Có lợi nhuận và cũng có tiềm năng” thực tế là anh ấy đã nhận xét. “Khi bắt đầu với trẻ nhỏ, bạn phải đi từng bước một, giữ bình tĩnh và khiến chúng cảm thấy thoải mái, như tôi hy vọng điều đó sẽ xảy ra”. Ngoài ra còn có một bình luận hài lòng về những gì đã thấy ở lớp trẻ ở Lusail. “Tuy nhiên, Moto3 một lần nữa khẳng định mình là năm nay thú vị và hấp dẫn nhất trong ba hạng” Trên thực tế, anh ấy đã làm rõ. Tuần tới đến lượt Portimao: hai tay đua biết rõ đường đua và đã vượt qua Pirellis ở đó, đây sẽ là cơ hội để có được câu trả lời thực sự đầu tiên.
Ảnh: Đội đua SIC58
Qatar GP là điểm khởi đầu của một mùa giải thế giới mới. Đối với SIC58 Squadra Corse không thiếu những tính năng mới, trên hết là hai tay đua Filippo Farioli và tân binh Luca Lunetta, hai chàng trai người Ý quyết tâm nổi lên ở Moto3. Tuy nhiên, đây cũng là vòng đầu tiên khó khăn đối với lốp Pirelli mới, loại lốp Lusail chưa từng được thử trong các cuộc thử nghiệm mùa đông. Một khía cạnh, không phải là khía cạnh duy nhất, đã tạo ra khá nhiều khó khăn, như Paolo Simoncelli thừa nhận, người luôn xem xét tình hình vào cuối cuộc đua cuối tuần.
Moto3 2024, sự khởi đầu
“Mọi thứ đều mới: lốp, tay đua, ngoại trừ thời điểm của Honda, như mọi khi, gửi các bộ phận chậm”. Do đó, Paolo Simoncelli bắt đầu câu chuyện về giải Moto3 cuối tuần đầu tiên của mùa giải, bổ sung thêm một khó khăn khác ngoài những khó khăn đã đề cập. “Chiếc tàu thứ hai đến vào thứ Năm, bị tước bỏ mọi thứ. Nhờ sự may mắn hoàn toàn, một người đam mê đã đến gara để cho tôi xem một bức ảnh với Marco hóa ra lại là một tay đóng xe xuất sắc. Anh ấy đã chuẩn bị sẵn sàng và sửa chữa kịp thời để đủ điều kiện vào thứ Sáu.” Bắt đầu một ngày cuối tuần không hề dễ dàng, ẩn số lớn liên quan đến lốp Pirelli mới. “Một loại lốp hoàn toàn khác, không rõ nguồn gốc đã đến Qatar. Hãy tưởng tượng cách tiếp cận của các tay đua thay đổi như thế nào từ thử nghiệm đến cuộc đua và bây giờ thêm một chiếc lốp mới với bốn phiên để thử nghiệm nó.”
Hai phi công mới
SIC58 có hai nhà lãnh đạo người Ý trong năm nay: Farioli trong mùa giải thế giới thứ hai, Lunetta ra mắt toàn thời gian ở Moto3. Tin vui đầu tiên là cả hai đều đã vượt qua được Quý 2, cuối cùng giành được vị trí thứ 11 và 14 trên bảng xuất phát. Đó không phải là một khởi đầu hoàn hảo cho cả hai người. “Farioli mất nhiều vị trí trong khi Lunetta tụt gần xuống vị trí cuối cùng” Simoncelli nhớ lại. Tin xấu là đối với người gốc Bergamo, cuộc đua sẽ sớm kết thúc. “Sau một vài vòng, anh ấy đã tăng ga quá nhiều và bị lốp xe phản bội. Anh ấy và nhiều tay đua khác đã phải trả giá khi không biết phản ứng của anh ấy”. Simoncelli thừa nhận. Thay vào đó, về Lunetta, “Anh ấy đã hoàn thành một cuộc đua tốt khi còn là một tân binh. Anh dẫn đầu nhóm thứ 2 cho đến khi một lần nữa lốp xe lộ giới hạn. Tuy nhiên, anh ấy đã giành được điểm cứng đầu tiên ở giải vô địch thế giới.”
“Có phạm vi và tiềm năng”
Một con số 0 đáng tiếc cho Filippo Farioli và ngay lập tức là vùng ghi điểm cho Luca Lunetta. Tuy nhiên, màn ra mắt theo mùa phức tạp, gặp vấn đề, đặc biệt là với lốp đã bị phàn nàn ở cả Moto3 và Moto2. Tuy nhiên, trước hết, Paolo Simoncelli muốn nhấn mạnh sự tin tưởng đặt vào các tài xế của mình. “Có lợi nhuận và cũng có tiềm năng” thực tế là anh ấy đã nhận xét. “Khi bắt đầu với trẻ nhỏ, bạn phải đi từng bước một, giữ bình tĩnh và khiến chúng cảm thấy thoải mái, như tôi hy vọng điều đó sẽ xảy ra”. Ngoài ra còn có một bình luận hài lòng về những gì đã thấy ở lớp trẻ ở Lusail. “Tuy nhiên, Moto3 một lần nữa khẳng định mình là năm nay thú vị và hấp dẫn nhất trong ba hạng” Trên thực tế, anh ấy đã làm rõ. Tuần tới đến lượt Portimao: hai tay đua biết rõ đường đua và đã vượt qua Pirellis ở đó, đây sẽ là cơ hội để có được câu trả lời thực sự đầu tiên.
Ảnh: Đội đua SIC58