La saison MotoGP vient de commencer et les rumeurs de transfert se répandent déjà dans le paddock et sur les lèvres des fans. L’arrivée de Pedro Acosta chez KTM a été immédiatement explosive et un passage dans l’équipe officielle est déjà attendu à partir de 2025, avant que les sirènes du marché ne l’emmènent ailleurs. Celui qui en paiera le prix sera Jack Miller, qui court sa deuxième année avec le constructeur autrichien, sans pour l’instant obtenir de résultats excitants. Un seul podium en 2023 et une chute lors du GP de Losail 2024 ont rendu ce championnat déjà difficile.
Jack Miller dans la balance
Pour l’instant, seul Pecco Bagnaia a signé le nouveau contrat, inévitable pour le champion en titre de MotoGP. De nombreuses prédictions sont déjà faites sur le marché des pilotes, mais il existe peu de certitudes. Pourtant, l’Australien KTM semble destiné à laisser la marque de Mattighofen, n’ayant jamais été à la hauteur de son partenaire de boxe Brad Binder. Il est inévitable que “JackAss” commence à ressentir une certaine pression et les erreurs commises au Qatar rendent la situation encore plus difficile.
Le revers de la médaille était celui d’Acosta, qui a occupé une grande place médiatique lors du premier tour. Son départ canon, le dépassement de Marc Marquez, sa détermination à se présenter comme un rival, la neuvième place à ses débuts sont autant d’éléments qui jouent en sa faveur. On parle déjà de Pedro Acosta qui pourrait remplacer Jack Miller dans l’équipe officielle KTM. Rappelons que pour les Autrichiens la jeune recrue espagnole est considérée comme un talisman, un protégé à préserver à tout prix. Quelques courses pourraient suffire pour déjà assurer sa place dans l’équipe officielle. A ce moment-là, Jack Miller devra trouver un nouveau constructeur MotoGP et ce ne sera pas une tâche facile…
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Photo : Instagram @jackmilleraus
