Pár týdnů před prvním závodním víkendem sezóny 2024 se motory italského mistrovství rychlosti restartují. 1. den oficiálních testů Dunlop CIV se dnes uskutečnil na světovém okruhu v Misanu Marco Simoncelli a zaznamenal účast více než 100 jezdců. Vzhledem k celkovým 80 minutám, které jsou k dispozici, rozdělených do 3 lekcí pro každou kategorii, bylo cílem maximálně využít dostupný čas. Byl to však provizorní den díky špatnému počasí, které týmům fakticky omezilo práci jen na dopoledne, a přesto nabídlo první zajímavé verdikty. Pozornost nevyhnutelně upoutaly ty v nejvyšší třídě Superbike.
Michele Pirro je na vrcholu, než začne přemýšlet o MotoGP
Michele Pirro byl nesporným protagonistou dne, když vedl Panigale V4 R týmu Barni Spark Racing Team na vrchol s časem 1’36”080. Po návratu na své obvyklé číslo 51 opustil testovací jezdec Ducati Lucu Bernardiho o 3 desetiny s Nuova M2 Racing Aprilia, kterou mnozí označovali za jeho hlavního konkurenta. Skvělý výlet na druhý výjezd sezóny v konfiguraci CIV Superbike, i když mnohonásobný italský šampion zítra nebude na trati, protože se od středy v Jerez de la Frontera účastní testů MotoGP. Dobrý důvod, proč si dopřát, na rozdíl od mnoha jiných, pár jízd na mokru…
Honda a Yamaha honí
Že by si CIV Superbike 2024 mohl vyhradit obousměrnou bitvu mezi Michelem Pirrem a Lucou Bernardim, potvrzuje druhý dosažený Samuele Cavalieri, třetí s druhým RSV4 z Nuova M2 Racing. I když za těchto okolností platí typická mantra “jsou to jen testy”. Vicemistr kategorie 2020 předběhl Lucu Vitaliho (Scuderia Improve Honda) a Alessandra Delbianca. Když už mluvíme o DMR Racing, nové referenční struktuře pro Yamaha Motor Italia, Riccardo Russo se těchto oficiálních testů neúčastní kvůli malému zranění klíční kosti, které utrpěl před pár týdny ve Vallelungě.
Andrea Mantovani rekordman v Supersportu
S postupnou intenzitou deště během odpoledne se téměř všichni očekávaní protagonisté CIV rozhodli zůstat se založenýma rukama v boxech a čekat na dobré zprávy s výhledem na zítřek. To je případ Andrea Mantovaniho (Mesaroli Racing Ducati), lídra v Supersportu před Marcem Bussolotti (který odešel z SGM Tecnic Ducati po prodloužené spolupráci s Axon Seven Team Yamaha) a Niccolò Castellini (Extreme Racing Service MV Agusta) s vrcholem -3 uzavřeno v pouhých několika desetinách.
Matteo Gabarrini otevírá novou éru PreMoto3
Kolem obnoveného PreMoto3 byla velká zvědavost. Jak je dobře známo, počínaje letošní sezónou v italské vstupní třídě budou mít všichni účastníci stejné vozy Honda NSF250R, které se již používají v různých soutěžích ‘Talent Cup’. Změna, která, jak se zdá, prospěla jeho synovi Matteu Gabarrinimu (Pasini Racing Team), nově získanému VR46 Riders Academy, který dokázal dokonce získat sekundu od svých nejbližších pronásledovatelů. Zatímco v Supersport 300 dosáhl nejlepšího výkonu Emanuele Cazzaniga s Racestar Yamaha (očekává se, že tento víkend odstartuje v barcelonské etapě světové série), v Moto3 velmi očekávaný Marcos Ruda (dědice šampiona 2023 Vicente Pereze Selfa v GP Project 2WP ) byl těsně před Eliou Bartolinim (Lucky Racing Team), i když jej zpomalil malý technický problém.
Fotografický kredit: Dani Guazzetti