Ducati はモトクロスでもサイクルをオープンできます。 イタリアモトクロスプロチャンピオンシップでのアレッサンドロ・ルピノ選手との待望のDesmo450MXのデビュー、マントヴァトラックでのPrestige MX1は、すべての期待を上回りました。 レッドチームのオフィシャルドライバーはすぐにリードを奪い、レース1の25分＋2周でライバルは誰もいなかった。土曜日にはポールポジションを獲得した。 この新しく爽快で厳しい挑戦に勝つために、アウディ グループ ブランドはできる限りの最善を尽くしました。 このプロジェクトは、MotoGP チームの元スポーツ ディレクターであるパオロ チャバッティの責任のもとで誕生し、技術調整はレジェンドのトニー カイローリに委ねられています。 9度の世界チャンピオンである彼は自ら開発を担当し、その後、新しい作品をデビューに導く責任をかつての対戦相手（そして生涯の友人）であるアレッサンドロ・ルピノに託しました。 ビテルボ出身のドライバーは、1 レースで 1 勝という目標を逃しませんでした。
カイローリが再び軌道に乗るのを見ることはできるでしょうか?
「トリコロールへの私のコミットメントは期待されていません」 トニー・カイローリ氏は前日の記者会見でこう指摘した。 しかし、決して決してとは言わないでください…一方、ルピノは午後4時に開始されるレース2で作業を完了しようとします。レースのライブブロードキャストは、プロモーターFXActionのソーシャルチャンネルで見ることができます(ライブブロードキャストへのリンクはここにあります) )
KTMが照準を合わせる
イタリア選手権への参加は、すでに2025年に予定されているMXGP世界選手権への出場を視野に入れるために必要な慣らし運転である。翌年、Desmo450 MXは米国スーパークロスにもデビューする予定だ。 しかし、それだけではありません。ドゥカティ自体も 250cc ツインを開発しているため、MX2 にもボロネーゼ ブランドの存在がすぐに分かることになります。 Desmo ディストリビューションはクォーターリッターにも使用され、モトクロスでも変化をもたらすことを運命づけられたイタリア製のテクノロジーです。 MotoGP、スーパーバイク、スーパースポーツでの継続的な支配の後、レッドの視野はますます広がっています。
写真: FXAction – Davide Messora
