Andrea Iannone avslutade Superbike-testerna på Montmelò med den fjärde snabbaste tiden och ett bra racetempo. Upptakten till den andra VM-omgången, nästa helg på samma bana, är full av löfte. Efter den fantastiska återkomsten till Australien, i slutet av ett fyraårigt uppehåll, har den tidigare MotoGP-förarens perspektiv förändrats radikalt. Efter att ha verifierat att talangen fortfarande är densamma och diskvalificeringen inte har påverkat potentialen, kan Iannone börja tänka på sin besatthet igen: seger. Podiet i race 1 på Phillip Island och den fjärde placeringen i världsmästerskapet, bara 21 poäng från toppen, hade omedelbart väckt entusiasm hos ryttaren och hans fans. Veckor senare råder ångern.
“När jag tänker på det…”
“När jag satte mig på planet för att åka hem var jag väldigt sliten mellan den stora tillfredsställelsen av det jag hade gjort och bitterheten över de bortkastade möjligheterna” minns Iannone. “Jag tror att så mycket du kan vinna måste du vinna. På Phillip Island fanns en reell möjlighet, men av en eller annan anledning tog vi inte tag i den. Om du inte vinner, förlorar du, och vi förlorade. Jag säger vi för att ni vinner och förlorar tillsammans, föraren och laget.” Andrea lider fortfarande av det tekniska problemet med vänstergreppet, vilket tvingade honom att sakta ner i Superpole Race som gick väldigt bra. Go Eleven-teamet identifierade problemet i en monteringsavvikelse, orsakad av användningen av ett alltför aggressivt lim som skadade materialet. Leverantören Domino har dock redan utrustat teamet med olika komponenter, mer lämpade för sportbruk.
“Jag är här för att vinna”
Andrea Iannone gick med stor beslutsamhet och blygsamhet in i en värld han inte kände, full av fallgropar, och gick med på att börja om från början, med ett privat team. I garaget i Barcelona såg vi honom mycket mer leende än tidigare, mer avslappnad, mer medveten. Att gå fort är den bästa medicinen för ryttare. I Australien, och igen under dessa två dagars testning, gick Andrea väldigt snabbt. “Vi är proffs, så vi är här för att göra det bästa, det är med denna idé i åtanke som vi måste gå till banan varje gång.” Iannone anpassar sig men hemligheten är att behålla MotoGP-arbetsmetodiken, som är mer analytisk än Superbike-åkarna. I testerna, utan någon begränsning av däcktillgängligheten som sker i toppklassen, letar många helt enkelt efter det snabbaste varvet och skjuter mjuka däck om och om igen. Iannone fungerar annorlunda, mer ur ett rasperspektiv. Ett jobb som lönar sig.
Mycket snabb även med den supermjuka SCQ
I sista varvet med kvaldäcken slutade Iannone bara fyra tiondelar efter Nicolò Bulegas snabbaste tid, ett tecken på att det nu finns en känsla även med denna typ av beläggning. “Det var en bra testdag, jag är nöjd med hur vi jobbade” infödingen i Abruzzo är nöjd. “Jag tror att min känsla med cykeln och däcken gradvis förbättras, vilket gör mig mer och mer konkurrenskraftig. Jag är nöjd med hur vi arbetade med laget och stödet från Ducati. Jag tackar Gigi Dall’Igna, Claudio Domenicali, Paolo Ciabatti, Mauro Grassilli och hela Go Eleven-teamet för deras stöd.”
Fördelen med nära testning
Superbike-rundan i Catalunya lovar gott eftersom Andrea Iannone, precis som på Phillip Island, hade möjligheten att gå vidare med upplägget för loppet, under förhållanden som är mycket liknande de som förväntas nästa vecka. På så sätt kunde nykomlingen överbrygga erfarenhetsklyftan jämfört med team och förare som här i Catalunya stoltserade med en imponerande mängd data. Nuförtiden är inte ens hans fysiska kondition en anledning till oro längre, Iannone är väldigt vältränad och i Australien tävlade han som om han aldrig behövde sluta. ”Det tar ett tag för mig att komma in i en rytm, men sedan är allt bra. Efter dessa två dagars testning hoppas vi kunna återhämta oss bra och återvända till loppet med förhållanden som liknar testerna.” Målen blir allt mer ambitiösa, håll ut.
“90 minuter i paradiset, live fotboll när det inte fanns ännu” bästsäljare på Amazon
