La 16ème place d’aujourd’hui ne représente évidemment pas le réel potentiel d’Alvaro Bautista. Dans la dernière heure de la deuxième journée d’essais Superbike en Catalogne, il est tombé juste au moment où il avait monté les pneus SCQ pour le contre-la-montre. Dommage de ne pas avoir vu ce qu’il aurait pu faire avec le pneu de qualification, au vu des temps réalisés par Nicolò Bulega et Toprak Razgatlioglu, tous deux sous le palmarès officiel qui appartient à l’Espagnol.
Superbike, test de Catalogne : le bilan final de Bautista
Le double champion SBK a fait l’analyse suivante à l’issue de ces deux jours de travail à Barcelone : «Physiquement, je suis de retour. Hier j’ai amélioré mon ressenti, mais aujourd’hui j’ai commencé moins bien qu’hier et je n’ai jamais retrouvé les bonnes sensations. Je ne sais pas si cela dépendait des conditions de piste ou quoi, mais aujourd’hui je n’ai pas pu avoir de bonnes sensations avec la moto. J’ai eu du mal surtout dans les virages, lorsque j’appuyais sur l’accélérateur. J’ai dû mettre beaucoup de force sur la moto, le grip arrière n’était pas très bon et j’ai poussé à chaque fois. Je n’avais pas assez de grip. C’était mon problème, l’arrière ne m’aidait pas à tourner et donc j’ai eu du mal« .
Il est certes étrange de voir Bautista en difficulté sur une piste où il a toujours brillé avec la Ducati, cela crée quelques doutes sur ce qu’il sera capable de faire lors de la manche du week-end prochain : “Les tests sont une chose, le week-end de course en est une autre. Lors des essais de l’année dernière, je me sentais bien mieux, le rythme était plus fort. Cette année, c’est différent. Il faut travailler, essayer de comprendre pourquoi je n’ai pas le même sentiment et essayer de le résoudre. Aujourd’hui, je n’ai même pas pu ressentir les mêmes sensations qu’hier. Nous verrons comment se déroule le week-end de course« .
Un commentaire sur Bulega, qui a tourné en dessous du record qui appartient à Alvaro, est inévitable : «Pas mal… C’est vraiment cool« .
Photo de : Aruba Racing Ducati
