Infront Moto Racing a présenté une catégorie électrique innovante en MXGP. Le MXEP fera ses débuts en 2026 en tant que classe de support au Championnat du Monde FIM de Motocross. Les prototypes électriques seront disputés lors de 6 manches en Europe, en parallèle des épreuves MXGP. Le promoteur travaillera et collaborera étroitement avec la FIM et la MSMA pour créer les réglementations et l’infrastructure nécessaires pour faire du MXEP un championnat passionnant. De nouvelles perspectives donc pour les motos électriques qui représentent de plus en plus l’avenir du sport automobile.
Le commentaire de David Luongo, PDG d’Infront Moto Racing
« Nous avons assisté à de nombreuses évolutions dans l’électrification des motos ces derniers mois et années. Je pense que c’est le bon moment pour poser les bases d’une nouvelle classe support qui sera entièrement dédiée aux motos électriques. Nous ne voulons pas mélanger les choses mais créer un chemin pour que cette technologie se développe et continue de croître : nous verrons comment cela se passe. Au cours des derniers mois divers projets ont vu le jour mais sans orientation claire. Je pense que, étant la plateforme la meilleure et la plus moderne, MXGP doit également adopter cette nouvelle technologie.
Nous souhaitons donc annoncer qu’en 2026 nous souhaitons créer une nouvelle catégorie support, en collaboration avec la FIM et les constructeurs, pour un Championnat du Monde Électrique entièrement dédié qui se déroulera en même temps que le Championnat du Monde de Motocross. Notre objectif est de disputer cinq ou six courses en Europe. Nous avons deux ans pour travailler avec la FIM et les constructeurs pour définir la réglementation des motos. Nous contribuerons à compléter le format du week-end de course et en même temps aiderons les constructeurs avec une plateforme de développement de produits hautement professionnelle afin qu’ils puissent ensuite compléter leur gamme à présenter sur le marché. »
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