ハフィズ・シャリンとマルクス・ライターバーガーは、ARRC、アジアロードレース選手権スーパーバイク1000の最も期待されているライダーです。選手権は今週末、タイのチャンで始まります。 長年にわたりIDMのスターであり、スーパーバイク世界選手権に70回以上出場しているドイツ人ライダーは、Onerox TKKNチームのBMWに乗って2023年に獲得したタイトルを再現したいと考えているが、狙っているマレーシア人のハフィズ・シャリンと対処する必要があるだろう。ジョホール王子所有のJDTレーシングチームにリベンジするためだ。 このチームは、可能な限り最善を尽くすことを決定し、ドゥカティ パニガーレ V4 R を準備するためにチーム バルニに連絡しました。2 人のイタリア人技術者がすでにタイに出発し、ハフィズ シャリンを綿密にフォローしています: ロリス
カローリ氏はチーフエンジニアとエレクトロニクスエンジニアを兼務し、エドアルド・アルデマーニ氏がチーフ職を務める
機械的な。
ハフィズ・シャリンは、MotoGP で Moto2 と MotoGP の間に 2 シーズンにわたって約 150 回のグランプリを獲得しています。 過去 2 年間、彼は MIE Honda とともにスーパーバイク世界選手権に出場しましたが、バイクはその任務に達していませんでした。 Barni チームの技術者が準備した Ducati なら、彼は大きな満足を得ることができるでしょう。
しかし、マルクス・ライターバーガーには明確なアイデアがある 「主な目的はARRCでタイトルを防衛することだ。多くの戦いがあるチャンピオンシップになるので、それが可能であることを願っている。 メインチャレンジはドゥカティのハフィズ・シャリンと組むことになる。 私はすでに他の対戦相手と対戦したことがあり、たとえ何も当たり前のことはできないとしても、何が起こるかを知っています。 今ではサーキットのことは分かっているし、バイクも同じだし、自信を持っている」