Även om annons Alex Lowes Jag har alltid gillat Phillip Island-banan, men det var ändå en överraskning att se honom vinna två heat och avsluta den första omgången av kalendern som ledare för Superbikes världsranking. där Kawasaki hon upplever verkligen inte sin mest lysande period, det är ingen slump att hon dumpades av Jonathan Rea, men hon jobbar hårt för att utvinna all möjlig potential från Ninja ZX-10RR.
Testet som är planerat i Barcelona torsdagen den 14:e och fredagen den 15:e mars kommer att vara ett användbart tillfälle att förbättra sig ytterligare. Han kommer att försöka utnyttja det också Axel Bassani, ny hos KRT och letar efter betydande framsteg för att bli verkligt konkurrenskraftig. Testföraren kommer också att resa i Catalunya Florian Marino.
Superbike, Barcelona-test: Kawasaki i aktion med Lowes, Bassani och Marino
Lowes är inne på sitt femte år med Kawasaki och utgår därför från en helt annan erfarenhet jämfört med sin nya lagkamrat. Den har redan en grund att bygga på: “Vårt mål för testet – förklarar den brittiske piloten – är att fortsätta arbeta med både prestanda och tävlingstempo, och behålla vårt grepp längre än förra året både fram och bak. Montmelò har en layout som jag verkligen gillar och att ha nära till lagets verkstad är det som ett andra hemmalopp. Jag är glad över att vara tillbaka med laget efter ett par veckor hemma, låt oss se om vi kan förbättra vårt paket för nästa veckas tävlingar“.
Bassani letar efter det bästa upplägget för att utnyttja Ninjan och hans ridfärdigheter, nu medveten om att han måste ändra sin stil efter sina år på Ducati. “Efter säsongens första omgång kommer självförtroendet med cykeln säkert att bli bättre i detta test. Vi har mycket att göra och vi ska försöka hitta ett bättre upplägg för tävlingshelgen. Vi hoppas också ha konsekventa banförhållanden till slutet. Vi har nya idéer att prova och vi får se hur de fungerar. Jag är glad över att ha två dagar till på mig att testa på banan med KRT precis innan deras hemmaomgång. Det blir viktigt att göra ett bra jobb och få bra resultat. Vi kommer att försöka njuta av det och pressa så hårt vi kan för att uppnå våra mål“.
Frågan om däck borde också komma upp igen i Barcelona, och ledningen är grundläggande i långa lopp. Det kommer inte att finnas risk att behöva göra ett depåstopp som på Phillip Island, men det blir viktigt att använda testet för att vara redo för den andra omgången av SBK-kalendern 2024. De senaste åren har Kawasaki lidit i den sista delen av loppen, när greppet är lägre. Det har varit mycket arbete att förbättra och den i Catalunya kommer att bli en användbar testbädd. Där kommer vi att bättre kunna förstå om framgången på Phillip Island bara var en illusion, ett tillfälligt mellanspel i en säsong som kunde vara komplicerad.
Foto: Kawasaki Racing Team WorldSBK
