フェデリコ・カリカスロはMotoZoo ME Air Racing MV Agustaに生まれ変わったようです。 ラヴェンナ出身の彼はワールドスーパースポーツで8シーズン目を迎え、現在は知恵と熱意を兼ね備えている。 彼はチームを変え、バイクを変えたが、目標はいつもと同じ、主役になることだ。 オーストラリアでは素晴らしい4位を2回達成し、現在世界ランキングで3位になっています。 レースとレースの合間にはトレーニングをし、自転車に乗り、ガールフレンド、旧友、愛犬と時間を過ごします。
「オーストラリアでは私にとってもチームにとってもすべてが新鮮でした」 – フェデリコ・カリカスロがコルセディモトに語る – 確かに、私はこのカテゴリーに長年携わってきましたが、バイクを変えるときはゼロから始めるようなものです。 現在のフォーマットでは、フリーセッションが 1 回だけあり、すぐに予選が行われ、すぐに速く走らなければならないため、私のように重要な変更を加えた人にとっては簡単ではありません。 最初のラウンドでは非常に具体的な内容でしたし、うまくいったと思います。 いろいろな点、特にスタート部分を改善する必要があります。 MV アグスタでの撮影とドゥカティでの撮影は異なります。ドゥカティではよりシンプルでした。 バイクとチームを最大限に活用する方法、そしてセットアップをさらに改善する方法を理解する必要があります。」
MV Agusta は、最も競争力のあるオートバイの 1 つです。 カタルーニャラウンドをどう見ていますか？
「オーストラリアでは、マルセル・シュレッターは客観的に見て、私たちよりも少しだけ多くのことを持っていました。 これからは最高のMV Agustaになるよう努めます。 段階的に目標は、より鋭敏になることです。 私個人としてはバルセロナで表彰台に立ったことがありません。 これがMV Agustasにとってフレンドリーなトラックであることはわかっています。昨年はとてもうまくいきましたが、私にとってはすべてが新しいことになるので、すぐに適切なフィーリングを見つけるように努める必要があります。 明らかに、同じバイクに乗り始めて2年目のヤリ・モンテッラやステファノ・マンツィの方が、特定のトラックでの車両の挙動に関してより多くの知識を持っています。」
フェデリコ・カリカスロ、好奇心旺盛: レースとレースの間にどうやって充電していますか?
「バイクと自転車の両方でトレーニングし、友達と一緒に過ごし、気の合うガールフレンドととてもかわいい犬を飼っています。 小さなことを一つだけ共有しなければならないとしたら、競技のために海外にいるときは特に愛犬がいなくて寂しいです。 彼を連れて行くことができないのは明らかだし、それが私が最も後悔していることだ」
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