Marc Márquez peut envisager sa première saison en MotoGP avec Ducati avec beaucoup d’optimisme. La quatrième place au Qatar n’est qu’une première approche du sommet, pour un champion qui a réussi à concourir pour le podium alors qu’il faisait ses débuts avec une nouvelle moto. Nous devons nous améliorer tant sur le plan personnel que technique : la gestion des pneumatiques et le démarrage sont les points sur lesquels concentrer notre attention pour mettre la victoire en ligne de mire en vue de l’épreuve d’Austin…
L’analyse du garage Gresini
Chez Gresini, la satisfaction règne après le premier week-end de rêve, où ils ont pu compter parmi leurs rangs le multiple champion Marc Marquez. Le directeur sportif Marco Masini tire un bilan positif : «Ce fut un week-end solide pour notre équipe, sur une piste qui n’a pas été facile pour nous. Ce n’est pas un des morceaux préférés de Marc et sur lequel Alex s’est toujours retrouvé avec quelques problèmes, des vibrations, des « bavardages ». On peut donc dire que nous quittons le Qatar plutôt heureux« .
Faire profil bas et travailler, telle est la devise du team satellite Faenza qui ne cache pourtant pas l’ambition du titre MotoGP. Les ingrédients pour rêver sont tous là et l’étape d’Austin, le talisman de Márquez, sera un moment crucial pour comprendre jusqu’où l’octuple champion du monde peut aller avec une Ducati. “Il est clair qu’il a encore besoin de mieux connaître le style de pilotage correct pour cette Ducati lorsque les pneus tombent. C’est l’important et après cela, il fera un pas en avant vers la fin de la course.», ajoute Marco Masini. “L’objectif premier est que les pilotes s’amusent et j’ai vu le sourire chez tous les deux, ce qui pour nous est le plus important. Le titre? On en reparlera à mi-saison« .
Le costume de Marc Marquez
Dans un week-end mémorable pour Gresini et Marc Marquez, un détail risquait de tout gâcher. La fermeture éclair de sa combinaison est descendue à mi-course jusqu’à hauteur de poitrine, laissant la chemise intérieure et le haut du dossard visibles. S’il s’était ouvert complètement, le porte-drapeau Ducati n’aurait eu que deux options : couper l’accélérateur pour fermer le zip, perdant plusieurs positions dans une course très serrée, ou continuer à rouler avec la combinaison complètement ouverte et prendre une disqualification garantie. Après des épisodes similaires impliquant Quartararo et Martin dans un passé récent, Alpinestars devra revoir le système de verrouillage pour éviter d’autres épisodes similaires.
Défi pour l’équipe d’usine
Les bons débuts de Marc Marquez avec la moto rouge ne sont certainement pas passés inaperçus aux yeux des dirigeants Ducati. Une 4ème place qui démontre un grand niveau de maturité de la part du talent de Cervera, conscient de défendre la position dans les derniers tours, sans risquer une chute pour viser le podium. “Intelligent! il a fait ce qu’il avait à faire. Marc atteindra les postes qui comptent – déclare Davide Tardozzi à ‘AS’ -. C’est un pilote qui gagnera des courses et pourra peut-être se battre pour le championnat« . Alors que Bagnaia renouvelle son contrat avant même de débuter cette saison MotoGP, le doute demeure quant à savoir qui sera son coéquipier sur la période 2025-2026. Les portes restent également ouvertes pour l’ancien Honda. “Marquez est certainement également de retour dans la lutte pour devenir le partenaire de Pecco, mais nous ne sommes pas pressés. Je ne sais pas quand cette décision sera prise« .
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Photo Michelin Motorsport
