Komplikovaný start pro Yamahu v této sezóně MotoGP 2024. Výsledky získané Fabio Quartararo a Aleix Rins v prvním víkendu v Kataru byly negativní. Zatímco druhý musí mít ještě čas, aby se adaptoval na M1, Francouz místo toho zaznamenal rozdíl od vítěze 12″8 ve sprintu (12. místo) a 17″7 v dlouhém závodě (11.). A v neděli do první desítky chybělo 4,5 sekundy. Nepochybně je před námi spousta práce.
MotoGP Katar, Quartararoova frustrace
Je zřejmé, že šampion MotoGP 2021 může situaci jen vzít na vědomí: “Jsme stále velmi daleko – zprávy The-Race.com – a samozřejmě je to těžké, protože znám svůj potenciál a vím, kde můžu být. Jsme dál než loni. Trochu jsme se zlepšili, ale Ducati, KTM a Aprilia pokročily dále a rychleji než v roce 2023. Rozdíl mezi námi a evropskými výrobci se zvětšil. Honda se také hodně trápí, ale v závodě se mi zdálo, že jsme v horší formě“.
První kola jsou problematická pro Quartararo, který nedokáže být s M1 tak pronikavý jako ve svých nejlepších letech, také proto, že motorka ztratila své hlavní kvality:Problém je, že potenciál, který máme v prvním kole, je nízký. Nejsme schopni jet tak rychle jako vedoucí. Odstartoval jsem výborně, dostal jsem se za Espargara a Acostu, ale jakmile jsou dlouhé rychlé zatáčky, jsme pomalí. To byla naše silná stránka v roce 2021, dokázal jsem na Ducatis vydělat a teď je to naše slabá stránka. Ptáme se proč“.
Yamaha zaostává za Ducati, KTM a Aprilií
Ve srovnání se sprintem byla konečná mezera v dlouhém závodě o 5″ vyšší a Fabio si to nedokáže vysvětlit: “Stejně jsme daleko, ale proč nejsme schopni jet rychle ve sprintu? To je otázka“.
Na otázku, zda je současná Yamaha z hlediska konkurenceschopnosti nejhorší motocykl, na kterém jezdil, odpověděl bez obalu: „V porovnání se současnou úrovní bych řekl, že ano. Ale udělali jsme nějaká vylepšení, takže těžko říct. Ale z hlediska úrovně naší motorky oproti ostatním platí, že jsme dál než kdy jindy“.
Fotografie: Yamaha MotoGP