Mestarisuoritus, Francesco Bagnaia täydellinen alusta loppuun MotoGP-kisassa Lusail International Circuitilla. Hän päätti välittömästi mennä eteen ja määrätä vauhtinsa, kukaan ei voinut huolestuttaa häntä. Hänen taktiikkansa toimi ja antoi hänelle mahdollisuuden päättää positiivisesti viikonlopun, joka ei ollut alkanut kovin hyvin perjantaina ja jo FP1:ssä oli ongelmia.
MotoGP Qatar, Bagnaia tyytyväinen
Päivän päätteeksi Pecco puhui Sky Sport MotoGP:lle ja kertoi kilpailustaan: “Strategia oli sama kuin eilen, jolloin en kuitenkaan onnistunut saamaan hyvää kytkimen vapautusta startissa ja tänään onnistuin. Suurin ero oli siinä, miten käsittelin esityksen. Eilen yritin tehdä kaiken lenkillä ja siellä oli uskomatonta keskustelua, tänään käytin erilaista strategiaa, joka toimi paljon paremmin. Sprintti auttoi tunnistamaan ongelman ja ratkaisimme sen alkulämmittelyssä, hienoa työtä tälläkin kertaa“.
Kolminkertainen maailmanmestari selitti päätöksensä heti määrätä vauhtiaan ottamalla kilpailun johtoon: “En koskaan liioitellu sitä takarenkaan kanssa, koska eilen oli katastrofi, liikaa tärinää. Oli välttämätöntä jarruttaa voimakkaasti ja odottaa sitä ylimääräistä hetkeä, jotta yritettiin olla käyttämättä takaosaa liikaa. Saavuin kilpailun loppuun täydellisesti. Aloitin hieman hitaammin, sitten hidastuin. Kun joku yritti tulla lähemmäksi, yritin sitten kurkottaa uudelleen. Kaikki oli täydellistä, tiimi teki taas uskomatonta työtä“.
Peccon ja Ducatin mestariteos
Ducatin tehtaan ajaja toisti, kuinka tärkeää oli päästä eteen heti tämän päivän Lusailin kilpailun alun jälkeen: “Olimme oppineet käyttämään renkaita paljon, enemmän kuin tarvittiin, ensimmäisellä kierroksella. Se oli liian tärkeää. Eilen paineet nousivat liikaa ja ponnistelin vähän. Heti kun näin eron käännöksessä 2, ohitin Bradin ja sitten Jorge oli mielestäni liian konservatiivinen käännöksessä 3, joten ohitin hänet heti. Joka tapauksessa olisin tehnyt kaikkeni lopettaakseni ensimmäisen kierroksen johdossa ja aloittaakseni hallinnan sieltä. Se oli liian tärkeää. Eilen hävisin varsinkin jarrutettaessa, koska kun olet liukuvirrassa, kamppailet enemmän, varsinkin KTM:ien takana. Yritin käyttäytyä hulluna heti yrittääkseni olla ensimmäinen“.
Oliko pyörän muutoksella tai ajotyylilläsi enemmän vaikutusta? Bagnaia vastaa näin: “Erilainen ajaminen auttoi, mutta asetus jäi hieman taakse, koska pystyin rasittamaan vähemmän takarengasta. Kaikki yhdistyi sen mukaisesti“.
Lopuksi Peccolta kysyttiin millaista oli kilpailla sen jälkeen, kun hän oli ajanut Moto2:lla Pirellin renkailla, jotka ovat uusia vuodelle 2024: “Paljon reagoivampi kappale. Yleensä kestää 5-6 kierrosta ennen kuin se palautuu nopeaksi, mutta tänään se oli heti valmis. Mutta tämä on erityinen kappale, luulen, että ymmärrämme paremmin Portimaossa“.
Kuva: Michelin Motorsport
