Rok 2024 Enea Bastianiniho začal 6. místem ve sprintu v Kataru, zatímco před rokem zahájil šampionát MotoGP zraněním v sobotu v Portimau v krátkém horku. Tentokrát to bylo určitě lepší, i když rodák z Rimini doufal, že se po 3. čase v kvalifikaci dostane ještě více dopředu. I on, stejně jako ostatní jezdci s Ducati GP24, trpěl drnčením a tento problém ho trochu ovlivnil. Uvidíme dnes v dlouhém závodě (SZO krát), jak se bude chovat.
MotoGP Katar, Bastianiniho analýza
Šampion Moto2 z roku 2020 potvrdil, že situace na mezinárodním okruhu Lusail je jiná než před dvěma týdny:Ve srovnání s testem se podmínky změnily – řekl Sky Sport MotoGP – přilnavost je velmi odlišná. Pokud jsme tehdy měli problémy v 1-2 zatáčkách, místo toho se v závodě vyskytly v několika dalších zatáčkách. Zejména v rychlých bodech to bylo těžké zvládnout, ke konci byl propad výrazný. Na dlouhý závod musíte najít něco, abyste ho mohli dobře dokončit“.
V minulosti Bastianini vynikal svou schopností řídit pneumatiky, což je kvalita, která mu pomohla produkovat obzvláště skvělé druhé poloviny závodu. Bude moci dnes tuto zbraň použít? Odpovídá takto: „Doufejme, záleží na tom… Pro všechny je to první dlouhý závod a vždy je tu pár neznámých, ale řekněme, že jsem byl vždy docela dobrý v řízení pneumatiky. Sprint je vždy speciální, musíte dát všechno hned, aniž byste příliš přemýšleli o životnosti pneumatik. Dlouhý závod bude jiný, Aprilii Aleixe Espargara vidím velmi dobřeale uvidíme, jestli půjdeme do útoku“.
Vyřeší to Ducati okamžitě?
S Ducati Desmosedici GP24 se v Kataru objevil neočekávaný problém, ale Enea je přesvědčen, že najde řešení, které mu umožní jezdit bez tohoto limitu:Je to nové kolo, moc kilometrů jsme na něm nenajeli. Může být užitečné podívat se na data GP23 a zjistit, zda Marquez a Bezzecchi měli tento problém, který máme společný Pecco, Jorge a já. Bojovali jsme víc, než se čekalo. Můj hlavní problém ve sprintu byl ten nedaří se dobře uzavřít linky. Když jsem byl trochu odvázanější, sám, dokázal jsem to; když jsem byl blízko ostatním, ale trochu jsem bojoval. Nicméně si myslím, že je to něco, co můžeme snadno opravit“.
Po sprintu Pecco Bagnaia také řekl, že je v tomto smyslu optimistický a upřesnil, že on a tým již přemýšleli o změně, která by mohla přinést zlepšení. Zahřívání bude jistě užitečné k pochopení, jestli mohou být jezdci z pohledu závodu „klidnější“.
Foto: Ducati Corse
