MotoGP Qatar, FP1: Câu đố Bagnaia, phân tích của Tardozzi và Borsoi

Mùa giải MotoGP ngay lập tức bắt đầu với thành tích tốt nhất của phó vô địch Jorge Martin trên đường đua Qatar. Tay đua chính thức thứ hai của Ducati khi kết thúc buổi tập tự do đầu tiên là Enea Bastianini đứng thứ bảy với khoảng cách 326 phần nghìn. Đương kim vô địch Pecco Bagnaia chỉ mới đứng thứ 13, gặp vấn đề về độ bám ở phía sau Desmosedici GP24, đặc biệt là trong vài lần ra quân đầu tiên. Trở lại Franco Morbidelli, người đổ lỗi cho cú đánh đã bỏ lỡ giai đoạn tiền mùa giải và vẫn đang tìm kiếm một bối cảnh cá nhân hóa.

Bình luận của Davide Tardozzi

Đừng lo lắng trong gara của đội Lenovo Ducati do Pecco Bagnaia phải chịu sự chậm trễ bảy phần mười. “Thiếu tay cầm bên phải, chúng tôi hy vọng sẽ có cấu trúc phù hợp trong FP2 – quản lý đội Davide Tardozzi giải thích với Sky Sport MotoGP -. Nói chung, chúng tôi đang thực hiện một số kiểm tra, chúng tôi sẽ xem xét dữ liệu và đánh giá mọi thứ. Chúng tôi khá bình tĩnh, tôi tin rằng trong phiên bản tiếp theo chúng ta sẽ gặp lại Pecco mà chúng ta đã biết“. Tốt hơn là ở phía bên kia của gara, với ‘Quái thú’ có lúc dẫn đầu bảng xếp hạng. “Enea đang xác nhận những gì chúng tôi đã biết, Enea mà chúng tôi biết đã trở lại và vì lý do này mà anh ấy đang ngồi trên ghế của đội chính thức. Tôi nghĩ anh ấy rất khao khát được chứng tỏ và quên đi năm 2023“.

Bình luận của Gino Borsoi

Jorge Martin khởi đầu mạnh mẽ ngay lập tức, mong muốn phục thù sau khi để mất danh hiệu MotoGP ’23 ở chặng đua cuối cùng ở Valencia. Madrilenian không chỉ hướng tới ngai vàng vô địch thế giới mà còn giành được một suất trong đội nhà máy từ năm sau. Trong cuộc kiểm tra mùa đông năm ngoái, anh ấy đã nhận thấy có quá nhiều vấn đề trên Ducati GP24, người của anh ấy đã làm việc hết sức có thể để giải quyết chúng. “Chúng tôi đã thực hiện một số kiểm tra trong tuần, Martin phàn nàn về những rung động thực sự tồn tại ở đó, theo dữ liệu đo từ xa cho thấy – Gino Borsoi nói -. Có một số lời bàn tán, chúng tôi đã sửa lại chiếc xe đạp, đưa nó về tình trạng mới, thay đổi tất cả các bộ phận để không gặp thêm vấn đề gì ở đây. Đối với Morbidelli, một cách tiếp cận hoàn toàn khác với Jorge, người bắt đầu từ cơ sở từ các bài kiểm tra. Franco bắt đầu với một sơ đồ rất gần với Pecco, anh ấy muốn bắt đầu từ đó và chúng ta sẽ xem mọi thứ diễn ra như thế nào từ đó“.

Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon

Ảnh: Ducati Corse

Mùa giải MotoGP ngay lập tức bắt đầu với thành tích tốt nhất của phó vô địch Jorge Martin trên đường đua Qatar. Tay đua chính thức thứ hai của Ducati khi kết thúc buổi tập tự do đầu tiên là Enea Bastianini đứng thứ bảy với khoảng cách 326 phần nghìn. Đương kim vô địch Pecco Bagnaia chỉ mới đứng thứ 13, gặp vấn đề về độ bám ở phía sau Desmosedici GP24, đặc biệt là trong vài lần ra quân đầu tiên. Trở lại Franco Morbidelli, người đổ lỗi cho cú đánh đã bỏ lỡ giai đoạn tiền mùa giải và vẫn đang tìm kiếm một bối cảnh cá nhân hóa.

Bình luận của Davide Tardozzi

Đừng lo lắng trong gara của đội Lenovo Ducati do Pecco Bagnaia phải chịu sự chậm trễ bảy phần mười. “Thiếu tay cầm bên phải, chúng tôi hy vọng sẽ có cấu trúc phù hợp trong FP2 – quản lý đội Davide Tardozzi giải thích với Sky Sport MotoGP -. Nói chung, chúng tôi đang thực hiện một số kiểm tra, chúng tôi sẽ xem xét dữ liệu và đánh giá mọi thứ. Chúng tôi khá bình tĩnh, tôi tin rằng trong phiên bản tiếp theo chúng ta sẽ gặp lại Pecco mà chúng ta đã biết“. Tốt hơn là ở phía bên kia của gara, với ‘Quái thú’ có lúc dẫn đầu bảng xếp hạng. “Enea đang xác nhận những gì chúng tôi đã biết, Enea mà chúng tôi biết đã trở lại và vì lý do này mà anh ấy đang ngồi trên ghế của đội chính thức. Tôi nghĩ anh ấy rất khao khát được chứng tỏ và quên đi năm 2023“.

Bình luận của Gino Borsoi

Jorge Martin khởi đầu mạnh mẽ ngay lập tức, mong muốn phục thù sau khi để mất danh hiệu MotoGP ’23 ở chặng đua cuối cùng ở Valencia. Madrilenian không chỉ hướng tới ngai vàng vô địch thế giới mà còn giành được một suất trong đội nhà máy từ năm sau. Trong cuộc kiểm tra mùa đông năm ngoái, anh ấy đã nhận thấy có quá nhiều vấn đề trên Ducati GP24, người của anh ấy đã làm việc hết sức có thể để giải quyết chúng. “Chúng tôi đã thực hiện một số kiểm tra trong tuần, Martin phàn nàn về những rung động thực sự tồn tại ở đó, theo dữ liệu đo từ xa cho thấy – Gino Borsoi nói -. Có một số lời bàn tán, chúng tôi đã sửa lại chiếc xe đạp, đưa nó về tình trạng mới, thay đổi tất cả các bộ phận để không gặp thêm vấn đề gì ở đây. Đối với Morbidelli, một cách tiếp cận hoàn toàn khác với Jorge, người bắt đầu từ cơ sở từ các bài kiểm tra. Franco bắt đầu với một sơ đồ rất gần với Pecco, anh ấy muốn bắt đầu từ đó và chúng ta sẽ xem mọi thứ diễn ra như thế nào từ đó“.

Ảnh: Ducati Corse