Op woensdag 6 maart vonden niet alleen de normale persconferenties van de F1-coureurs plaats, maar was er ook nog een nadere aankondiging. Saoedi-Arabië heeft de bouw van zijn nieuwe circuit in Qiddiya gepresenteerd, waarbij de stad de nieuwe thuisbasis van de autosport op Saoedisch grondgebied zal worden. Een ongelooflijk circuit, met unieke kenmerken. Dit laat ons nog meer zien hoe het Midden-Oosten nu met gemak de wereld van de F1 is binnengekomen. Het probleem, als we het zo willen noemen, is dat de Formule 1 inclusie-initiatieven heeft ondernomen en dat ze met deze keuzes Liberty Media steeds kleiner maken of, erger nog, belachelijk maken.
Het nieuwe Qiddiya-circuit, de nieuwe thuisbasis van de Saoedische autosport
Het nieuwe circuit in Saoedi-Arabië was al uitgeroepen, sterker nog, het was al bekend sinds de Formule 1 in Jeddah aankwam. Sterker nog, in 2021 verklaarden de organisatoren meteen dat het stadscircuit van Jeddah een tijdelijke situatie was. Sterker nog, ze waren bezig met iets dat nog groter was. Het nieuwe circuit gaat Qiddiya Speed Track Park heten en is ontworpen door circuitontwerper Hermann Tilke en voormalig coureur Alexander Wurz. Het circuit zal een van de langste in het wereldkampioenschap worden en een duidelijk omschreven karakteristiek hebben. De droom is om een circuit te creëren dat de beste eigenschappen heeft van een permanent circuit, gecombineerd met die van stadscircuits.
De baan zal dan veel ups en downs kennen, met een hoogteverschil dat zal oplopen tot 108 meter vanaf de hoogte. De ‘The Blade’-bocht zorgt nu al voor discussie, aangezien het een remtraject is dat 70 meter boven zeeniveau moet worden afgelegd, bijna alsof de GP op de twintigste verdieping van een gebouw wordt verreden. Bovendien wordt de curve volledig verlicht door LED’s. Een verder kenmerk van het Saoedische circuit zal zijn dat er niet langer de normale tribunes zullen zijn, maar echte panoramische terrassen. Dit zal de zichtbaarheid van de toeschouwers aanzienlijk vergroten, die tijdens het autosportevenement ook een ruimte gereserveerd zullen hebben voor muzikale evenementen. Tot op heden weten we niet wanneer de faciliteit F1 zal huisvesten; er wordt aangenomen dat dit niet vóór 2030 zal gebeuren. Ten slotte zal het circuit, dankzij zijn kenmerken, ook gastheer kunnen zijn voor de MotoGP en het WEC-wereldkampioenschap.
De Formule 1 deed al snel afstand van al haar doelstellingen
Hoevelen herinneren zich het Formule 1 Wereldkampioenschap van 2020? Velen en iedereen herinneren zich de campagnes die Liberty Media lanceerde voor de verdediging van minderheden. Een verplichting die steeds kleiner werd en werd geannuleerd toen Sebastian Vettel stopte met racen. Een permanentie van de GP van Saoedi-Arabië druist dan in tegen die doelen en doet dat omdat deze gevechten daar worden afgelast. 25 maart 2022 is een datum die fans nooit zullen vergeten, want die dag liep de GP van Jeddah een groot risico en niet vanwege atmosferische gebeurtenissen maar vanwege oorlogsgebeurtenissen. Die dag bombardeerden Jemenitische rebellen een oliefabriek van Aramco, slechts 20 km van het circuit, met een raket.
De F1 wilde, na aanwijzingen van professionals en coureurs, dat het evenement werd afgelast, het risico was te groot. Er was niets aan te doen, Liberty Media en de Saoedische organisatoren wilden dat er geracet zou worden en bovendien waren de autoriteiten er zeker van dat niemand binnen het circuit schade zou lijden. Degenen binnen nee, maar buiten ja, dus terwijl de race plaatsvond, raakte de Saoedi-Arabische luchtvloot Jemenitische bodem, wat verschillende doden veroorzaakte. De burgeroorlog in Jemen begon in 2014 en Saoedi-Arabië is een belangrijke hoofdrolspeler. De VN hebben verklaard dat Jemen te maken heeft met een van de ernstigste humanitaire crises van onze tijd, die pas onlangs is overtroffen door de oorlog in Gaza. Liberty Media boog daar het hoofd, zoals het altijd heeft gedaan in de Oosterse landen, en hief vervolgens het hoofd weer op in het Westen, waar het gezien de mentaliteit nutteloos is om dat te doen. Nu stelt dit nieuwe circuit vast dat, net als bij voetbal, geld voorrang heeft.
Formule 1 kampt met emotionele problemen
De Formule 1 is niet de eerste keer dat het een initiatief neemt dat tegengesteld is aan hoe het zichzelf wil omschrijven, denk maar aan de stoel die de Russische coureur Nikita Mazepin is ontnomen nadat het Russische leger zich in de Donbass in het conflict tegen Oekraïne had gemengd. Een situatie die echter niet werd gerespecteerd tegenover de Israëliër Roy Nissany, die ook na het uitbreken van het conflict in Gaza regelmatig in het Formule 2-kampioenschap racet. Kortom, de Formule 1 die goede bedoelingen heeft, smelt altijd als ijs voor de zon. De GP in Saoedi-Arabië heeft gelijk dat dit gebeurt, laten we het niet verkeerd begrijpen, sport wordt gebruikt om te verenigen en nieuwe tradities te leren kennen, maar als ze zelfs maar overschaduwd worden, gezien het feit dat een Las Vegas 2 op het punt staat in het Midden-Oosten geboren te worden. Oost, wat is het punt?? Hetzelfde geldt voor de coureurs Mazepin en Nissany, die het allebei verdienen om te racen, ook omdat sport is geboren om mensen te verenigen, zoals de Olympische Spelen, die de Grieken om deze reden in het leven hebben geroepen, ons leren.
Bestseller: “How I Planned My Dream”, de biografie van Adrian Newey NEW EDITION
FOTO: sociale Qiddiya.
