カタールで開催される2024年の最初のグランプリでヤマハの結果を予測するのは難しい。 今週末、ファビオ・クアルタラロやアレックス・リンスが表彰台に上がるのを想像するのは確かに難しいように思える。 テストの結果、競争力のあるドゥカティが数多く存在し、KTMとアプリリアのペアも、少なくとも机上ではより良い状態にあるように見えることが示された。 金曜日のフリープラクティスの後は、トラック上の価値観をより良く理解できるようになるだろう。
MotoGPカタール、クアルタラロがヤマハの状況を分析
クアルタラロは、2023年と比較してM1に改善が見られているが、蓄積されたギャップは小さくなく、したがってすべての分野で効果的に介入するには時間がかかるだろう。」最高速が向上しており、満足しています。 もしかしたらフライングラップでは大きな違いはないかもしれないが、オーバーテイクの準備をして前の選手のスリップストリームに留まることを考えると、レースで戦うのは楽になるかもしれないと思う。 改善する必要がある領域があります。 昨年ですら、ファステストラップよりもペースのほうがはるかに優れていましたが、金曜日の早い段階でQ2に進出することがいかに重要であるかはわかっています。 もっとスムーズに運転できた2019年か2021年に少し戻る必要があります。 エレクトロニクスとコーナー進入時のリアタイヤの使い方を改善するには時間が必要です”。
ヤマハは新たなMotoGP譲歩権を活用することができ、より多くのテストを実施して成果を上げることができるようになる。 このフランス人は、これを利用する絶好の機会であると信じています。バイクでは多くのことを変更できる可能性があることが重要だと思います。 アイデアはそこにあり、それをトラックでテストする必要があります。 バイクが2台しかないので、シーズン中にもっとテストができれば素晴らしいことになるだろう”。
リニューアル？ 新しいことは何もありません
ファビオとの契約は2024年末で満了となり、ヤマハはすでに契約更新を目指していると宣言しているが、現時点では具体的な交渉は進んでいないとライダーは説明した。期限はなく、正式な協議も行っていない。 プロジェクト、チームのメンタリティ、新しい技術者との関係がどうなるかを確認するには、しばらく時間が必要です。 今のところ、彼らは前進しており、懸命に取り組んでいると言えます。 時間が必要だし、距離はまだ遠いし、望むポジションを争うことはできない。 現実的にならなければいけない、今日はチャンピオンシップを目指して戦うことは考えられない。 いつ準備ができるか分かりません”。
2021年のMotoGPチャンピオンの言葉は非常に明確であり、驚くべきことではない。 彼が自分の将来について決定を下す前に待ちたいと思うのは普通のことです。 磐田のチーム内の状況をよく理解した上で判断したい。 今日、2025 年について話すのは時期尚早です。私たちはおそらく、何をすべきかを選択する時間を自分自身に与えることになるでしょう。
写真： MotoGP
