Ducati ở MotoGP đang trải qua một số năm rất tích cực và trong số những người có đóng góp quý giá còn có Michele Pirro, người đã từng là tay đua thử nghiệm và làm việc trong quá trình phát triển Desmosedici GP kể từ năm 2013. Vào năm 2024, do những nhượng bộ mới, chúng ta sẽ không thấy anh ấy thi đấu như một quân bài hoang dã. Tuy nhiên, anh sẽ tham gia giải CIV Superbike với chiếc Panigale V4 R của Đội đua Barni Spark và sẽ cố gắng giành lại danh hiệu quốc gia.
Pirro và mùa giải MotoGP mới
Được CorsedimotoTV phỏng vấn ở Vallelunga, nơi diễn ra cuộc thử nghiệm CIV trước mùa giải, cầu thủ 37 tuổi đến từ Puglia đã giải thích loại công việc đã được thực hiện trên Desmosedici GP24: “Chúng tôi đã nghiên cứu các chi tiết vì chúng tôi đã bắt đầu từ một nền tảng thực sự tốt và do đó không cần phải thực hiện bất kỳ thay đổi nào. Đã có một số công việc về khí động học, thiết bị điện tử và cả động cơ, nhưng chúng ta đang nói về chi tiết. Điều quan trọng là phải từng bước xây dựng sự tự tin của các tay đua vì đây sẽ là một giải vô địch thế giới lâu dài và khó khăn. Chúng ta đã thấy rằng điều quan trọng là phải nhất quán“.
Pirro được hỏi ai nhìn thấy thế nào đối thủ chính của Pecco Bagnaiarõ ràng được yêu thích sau khi hai danh hiệu MotoGP liên tiếp giành được: “Ducati có lợi thế là có nhiều tay đua nhanh và đây là nguồn tự hào vì khi tôi đến không ai muốn đến bởi vì nó là chiếc xe đạp tồi tệ nhất. Tuy nhiên, bây giờ chúng ta được chọn để có cái tốt nhất. Khi một tay đua muốn giành chiến thắng, anh ta sẽ yêu cầu một chiếc Ducati, như Marc Marquez đã làm gần đây. Pecco sẽ được yêu thích, sau đó là Martin, Bezzecchi, Bastianini, Di Giannantonio, một ẩn số trong anh em nhà Marquez. Thật không may, Morbidelli đã có một giai đoạn tiền mùa giải không được đua xe đạp, anh ấy có thể sẽ cần một vài cuộc đua để có được kết quả. Và còn có KTM, Aprilia, Yamaha và Honda đang làm việc rất chăm chỉ. Đó sẽ là một chức vô địch khó khăn. Đưa ra dự đoán rất khó, chúng đều rất nhanh và gần. Động lực có thể thay đổi do một số chi tiết hoặc một số lỗi“.
Không thể tránh khỏi việc nói về Marc marquezngười sau nhiều năm gắn bó với Honda muốn có mặt trên GP23 của đội Gresini: “Anh ấy không trốn tránh trong các bài kiểm tra. Trình độ thực sự rất cao, bất cứ ai nghĩ rằng anh ấy sẽ cho mọi người một giây là sai. Điều sẽ xảy ra so với khi còn ở Honda là anh ấy sẽ có thể chiến đấu với những người dẫn đầu mà có lẽ không phải mạo hiểm như trước đây. Chúng tôi sẽ tranh giành bục vinh quang và cuộc đua với những tay đua hàng đầu khác“.
Nhượng bộ MotoGP và Andrea Iannone trong Superbike
Pirro cũng bày tỏ quan điểm của mình về nhượng bộ MotoGP mớiđiều này ngăn cản anh ta thi đấu ở giải Wildcard Grand Prix vì Ducati nằm ở bảng đầu tiên và bị phạt nhiều nhất: “Tôi xin lỗi. Tôi không mong đợi một động thái như thế này vào tháng 11, đó chắc chắn là một động thái chống lại Ducati và chống lại hệ thống Ducati, do đó đi ngược lại những gì chúng tôi đã tập hợp lại trong những năm gần đây. Họ cũng xác định những gì chúng tôi đã làm với nhóm thử nghiệm là một vũ khí quan trọng. Chúng tôi đã vượt qua nó, ngay cả khi tôi xin lỗi, vì đó là một cơ hội tốt để so sánh bản thân với người khác và giữ cho mình ở mức tốt. Dù chỉ là người lái thử, điều quan trọng là nhận được phản hồi bằng cách quan sát người khác. Các thẻ đại diện cũng là phần thưởng cho nhóm hoạt động ngoài camera, ít nhất trong sáu tháng đầu tiên họ sẽ không có mặt ở đó, sau đó chúng ta sẽ xem“.
Người thử nghiệm Ducati là một trong những người tin rằng Andrea Iannone anh ấy sẽ trở nên mạnh mẽ khi quay trở lại đua xe và trên thực tế, trong vòng Superbike đầu tiên tại Phillip Island, anh ấy thậm chí còn giành được bục vinh quang: “Tôi đang hạnh phúc. Tôi anh ấy đã viết sau ván 1 và nói với tôi rằng Tôi là người đầu tiên đưa anh ấy trở lại chiếc Ducati. Đây là một điều tốt đẹp, bởi vì chúng tôi cùng thế hệ và đã cùng nhau trải qua nhiều năm ở Ducati. Anh ấy gặp tai nạn, có thể họ bắt anh ấy phải trả giá quá cao, nhưng anh ấy không hề thiếu tài năng. Vào tháng 2 năm ngoái, chúng tôi đang ở Vallelunga và anh ấy đã gặp tai nạn với chiếc Aprilia, như một trò đùa, tôi đã bảo anh ấy hãy thử một chiếc Ducati. Một tháng sau anh đến Misano và chuyện đó đã xảy ra. Anh ấy làm tôi ngạc nhiên, anh ấy đang trở nên mạnh mẽ. Tôi nghĩ anh ấy vẫn có thể cống hiến cho Superbike và thế giới của chúng ta, vì vậy việc cho anh ấy một cơ hội là đúng đắn. Anh ấy cũng nhanh chóng tập luyện ở Portimao vào tháng 1, sau đó ở Australia anh ấy đã hoàn thành công việc. Rõ ràng đây sẽ là một Giải vô địch thế giới đặc biệt, nhưng anh ấy vẫn không quên cách lái xe và sẽ có thể có tiếng nói của mình.”.
Đội đua Pirro và Garage 51 của Barni
Michele đã có một ý tưởng tuyệt vời bằng cách tạo ra Đội đua Garage 51 của Barniđiều mà anh ấy rất tự hào vì nó cho phép anh ấy giúp đỡ những tay đua trẻ và thậm chí cả những người thợ cơ khí tiến bước trong thế giới đua xe mô tô: “Dự án ra đời với ý tưởng giúp đỡ những người trẻ trưởng thành. Đó là một cuộc hành trình, một con đường đến MotoGP nếu bạn muốn, cả về phía các tay đua lẫn về phía những người thợ máy. Rõ ràng có người sẽ thành công còn có người thì không. Năm ngoái Ferrari thỉnh thoảng cũng ở đó, nhưng vào năm 2024 thì không phải lúc nào nó cũng ở đó, và vì vậy chúng tôi ghép hai chàng trai trẻ này với một người giàu kinh nghiệm hơn như Stirpe, nhà vô địch Ý hai lần và rất nhanh. Anh ấy cũng làm việc cho Ducati và tôi rất vui được trao cơ hội này cho anh ấy, anh ấy có thể giúp ích rất nhiều cho những người trẻ tuổi. Một số người bạn tham gia vào dự án, mọi chuyện bắt đầu ở Misano với trường cơ khí mà tôi rất quan tâm. Sắp có một số đứa trẻ rất ngoan.”.
Cuối cùng, Pirro nói về những cam kết mà anh ấy sẽ có vào năm 2024 với tư cách là một tay đua và một tay đua thử nghiệm: “Il dân sự bắt đầu vào tháng 4, đây sẽ là một mùa giải đặc biệt vì đây sẽ là mùa giải thứ mười có Barni. Tôi không bị ám ảnh bởi danh hiệu thứ mười, tôi vẫn đua vì tôi thích nó. Tôi sẽ cố gắng hết sức, cố gắng tránh những sai lầm của năm ngoái và vui vẻ, đồng thời theo sát các bạn trẻ. tôi sẽ làm một ít Thử siêu xe, tôi sẽ tới Barcelona để tiếp tục công việc trên xe máy. Rõ ràng là tôi cũng sẽ bận rộn với việc MotoGP vì 2027 không còn xa và ngay khi quy định mới được ban hành, chúng ta sẽ cần phải bắt đầu chuẩn bị. Không có nhiều người trong chúng tôi ở CIV, nhưng trong mọi trường hợp, năm sáu người đứng đầu đều là những người điều khiển cấp độ quan trọng và tôi sẽ cố gắng cố gắng hết sức dù tuổi tác của tôi. Đối thủ chính? chắc chắn Bernardi và DelbiancoRất tiếc vì Zanetti, đương kim vô địch Ý, vắng mặt“.
