Dalam beberapa tahun ke depan, namun lebih realistis pada bulan Oktober mendatang di Matterley Basin, Komisaris Teknis Maglia Azzurra, Thomas Traversini, akan dimanja oleh banyak pilihan. Siapa yang harus dipilih untuk mewakili Italia di Motocross of Nations? Masalah kelimpahan yang tidak merugikan kita sama sekali. Memang benar, mengingat penilaian banyak orang yang mengalah, yang dipicu oleh pensiunnya Tony Cairoli dari dunia balap, meramalkan masa-masa kelam bagi pergerakan roda biru yang menonjol, ini adalah kepuasan yang luar biasa. Motocross berakar pada sejarah kita: pada masa lalu yang gemilang, pada masa kini yang membuat kita tersenyum, pada masa depan yang memberi kita harapan.
SETELAH KAIROLI MOTOCROSS ITALIA
Bagi sebagian besar orang, kesuksesan menarik di Nations 2021 yang diselenggarakan di Mantua tampak seperti sebuah titik awal. Lagu angsa, puncak karir Tony Cairoli yang luar biasa, diiringi oleh Alessandro Lupino dan Mattia Guadagnini yang masih sangat muda. Sepertinya ini yang terbaik, sesuatu yang tidak bisa diulangi, tapi jika dipikir-pikir, kita bisa secara obyektif mengidentifikasinya sebagai sebuah serah terima, sebuah titik awal untuk keseluruhan gerakan. Periode pasca-Kairoli untuk Italia telah dimulai, dengan keberhasilan yang tidak diragukan lagi dan tim Italia yang menjadi protagonis di tingkat dunia.
PABRIK ITALIA
Musim Motocross Dunia 2024 dimulai akhir pekan ini di Argentina dan, di antara peserta penuh waktu di kelas MXGP dan MX2, dari 6 pembawa standar kami di awal, 5 akan diturunkan oleh tim resmi. Di MX2, meskipun dengan nomor 80, Andrea Adamo, juara Red Bull KTM Factory Racing yang penting dan penting, akan berlomba sebagai Juara Dunia bertahan. Andrea Bonacorsi (Monster Energy Yamaha Factory MX2), Juara Eropa 250cc 2023, akan melakukan debut penuh waktunya di Kejuaraan Dunia di kelas yang sama, dengan gaya 450cc seperti yang ditunjukkan oleh debutnya yang luar biasa di edisi terbaru Nations. . Apa yang bisa kami katakan tentang Ferruccio Zanchi, bintang wahyu Kejuaraan Eropa dua setengah tahun lalu, yang ditandatangani oleh Honda HRC untuk proyek MX2.
HARAPAN DI MXGP
Pindah ke kelas atas MXGP, Mattia Guadagnini, ofisial Nestaan Husqvarna, akan absen karena cedera, serta pebalap Beta Motor Factory yang kembali, Ivo Monticelli, dengan harapan pembalap Italia itu meluas ke Alberto Forato. Secara formal merupakan pebalap pribadi, tetapi di salah satu tim independen dengan perlengkapan terbaik (Standing Construct Honda) di sirkus.
ITALIA MEMBUAT SUARA BESAR DI MOTOCROSS
Sebuah tim Italia yang, dalam perspektif, hanya akan diperkaya, berkat komitmen pabrikan (Beta dan Fantic akan bergabung tahun depan oleh Ducati), tim resmi Italia (De Carli, Gariboldi, dll.) dan dari perubahan generasi sedang berlangsung. Tahun 2023 adalah tahun yang mengesankan bagi “Dibuat di Italia” lintas negara, terutama untuk kesuksesan individu. Andrea Adamo memenangkan gelar juara dunia MX2 yang bersejarah, namun hat-trick kontinental juga terjadi, menghasilkan tiga Juara Eropa yang berbeda: Andrea Bonacorsi (250cc), Nicolò Alvisi (85cc, melakukan debutnya di 125cc tahun ini dengan Junior Team Racestore resmi KTM) dan Francesco Assini (65cc). Seperti yang Anda lihat, sudah ada beberapa keberhasilan”perspektif” untuk mencatat.
KERJA HEBAT DI BALIK LAYAR
Sistem kami berfungsi dan hanya ada sedikit spesialisasi sepeda motor di mana kami dapat menghasilkan begitu banyak talenta. Latih mereka, luncurkan mereka menuju realitas terbaik Piala Dunia. Dengan kepala tertunduk, dengan banyak pekerjaan di belakang layar, proyek Federmoto yang dipimpin oleh Thomas Traversini sendiri telah menghasilkan daftar pebalap ini, yang semuanya telah menjadi bagian dari proyek Pata Talenti Azzurri FMI dalam beberapa tahun terakhir. Metode, perhatian, usaha, keringat, komitmen dan kecintaan terhadap Motocross. Hak prerogatif penting dari olahraga ini, yang melekat dalam gerakan biru dari karya protagonis, saat ini dan dulu.
