Na een jaar van wedergeboorte wordt de lat hoger gelegd. Alessandro Morosi, één van de leiders van het vernieuwde CFMOTO Aspar Team in de JuniorGP, wil zich niet laten afleiden door gedachten, volledig gefocust op de voorbereiding op weer een belangrijk seizoen. Na complexe jaren in de CEV Moto3 wist de voormalige Eagle-1-vlaggendrager opgemerkt te worden en kwam hij meerdere keren dicht bij het categoriepodium. Er ontbrak nog iets, maar Morosi gaat duidelijk vooruit en het ligt voor de hand om te zeggen dat hij dit jaar zal proberen zich verder te verbeteren. We hadden de gelegenheid om met hem te spreken om commentaar te geven op de nieuwe aankondiging met Aspar en nog veel meer. Dit is wat hij ons vertelde.
Alessandro Morosi, interessante teamwissel voor dit jaar. Hoe is deze overeenkomst tot stand gekomen?
Tijdens de winter ben ik altijd met Eagle-1 blijven praten omdat ik het heel goed met elkaar kon vinden, we een hele sterke band hebben en ik zat er zelfs aan te denken om te vernieuwen. Deze mogelijkheid diende zich echter ook aan, we hebben het verder onderzocht en zelfs bij de laatste wereldrace in Valencia hadden we al met elkaar gesproken. Ik zal Eagle-1 altijd dankbaar blijven omdat we samen zoveel hebben gedaan, maar uiteindelijk hebben we besloten om dit nieuwe pad met Aspar te starten. In beide gevallen was ik blij, dus het is een droom: meedoen aan zo’n team gebeurt niet elke dag, ik ben echt blij. Laten we proberen deze kans optimaal te benutten.
Je hebt al stage gelopen bij je nieuwe team, hoe ging dat?
We hebben al vier dagen samen gedaan en ik heb vanaf het begin een geweldige tijd gehad. Ze gaven mij meteen veel vertrouwen en dat vind ik heel leuk, het is belangrijk voor mij. Laten we zeggen dat dit iets is waar ik wat meer over aarzelde toen ik erover nadacht om te tekenen. Ik kende Aspar niet en was bang om in een “kouder” klimaat terecht te komen dan vorig jaar. In plaats daarvan bleken het zeer ruimdenkende mensen, bij wie zowel bij het hele team als bij mijn teamgenoten direct een geweldig gevoel ontstond. We hebben veel gewerkt, daar leren ze je een nieuwe trainingsmethode om vervolgens je weekenden te structureren. Ik maak me deze methode steeds meer eigen, zelfs als ik alleen train en ik voel dat het werkt. We zullen het binnenkort in de praktijk brengen in tests.
Afbeeldingen
‘
‘
Hoeveel helpt het om gesteund te worden door twee mensen met wereldervaring zoals Nico Terol, ook een wereldkampioen, en Sergio Gadea?
Het is ongeloofelijk. Ze begrijpen je situatie, maar over het algemeen alles, omdat ze het ook hebben meegemaakt, sterker nog, ze hebben zeker veel meer meegemaakt dan ik. Ze nemen heel weinig tijd om u te helpen een probleem op te lossen. Zelfs als je het niet zegt, kunnen ze het van je gezicht lezen. Het is geweldig omdat je iets doet wat zij al hebben gedaan, dus veel van het advies dat ze je geven is erg nuttig voor wat je misschien doormaakt op dat specifieke moment van het weekend. Het helpt zeker, en bovendien zijn het twee hele goede mensen: ze maken grapjes als het tijd is, ze worden serieus als het moet… Het is echt een plezier om met ze samen te werken.
Alessandro Morosi, wanneer debuteer jij op de baan?
Op 16 en 17 maart zijn we in Valencia voor de officiële tests, we zullen zien hoe de situatie zich ontwikkelt. We gaan niet filmen op Misano, onder andere is er ook de kwestie van decibel… Maar ik ga daar 11 maart filmen met een 600 om weer wat vertrouwen te krijgen, aangezien ik er al een tijdje niet meer ben geweest . Ik rij echter veel op de grote circuits in Spanje, ik ben er nu bijna altijd en het is handig om op de kampioenschapscircuits te rijden.
Opnieuw beginnen aan het eerste goede seizoen in de JuniorGP.
Het is een mooie opsteker. Er is altijd werk aan de winkel, want zodra je je even omdraait, sta je zonder het te beseffen met 30 mensen voor je! Net als bij tennis ben je de ene week kampioen en de volgende week niemand. Het is een sport waarbij je jezelf race na race moet blijven herbevestigen.
Alessandro Morosi, wat zijn de eerste doelpunten van het seizoen?
Op dit moment concentreer ik me alleen op trainen, ik verspil geen energie door aan iets anders te denken. Ik weet zeker dat ik nog meer kan dan vorig jaar en ik push duidelijk harder. Het is een kans, maar de doelen op de baan zijn uiteindelijk altijd hetzelfde en ik zal altijd alles geven om ze te bereiken.
