« Je dois retrouver la compétitivité que j’avais avant l’accident de Jerez. Evidemment mes adversaires s’améliorent et deviennent plus forts, ici au Red Bull Ring il y a à souffrir, et l’épaule est un problème, il faut être patient”
L’examen est l’un de ceux avec un degré élevé de difficulté e Marc Marquez ne s’en cache pas. Un vendredi à l’approche de celui du Red Bull Ring pour Marc Marquez, contraint de se contenter de neuvième fois à plus d’une seconde du sommet. Outre les limites de Honda, il y a aussi l’aspect physique pour mettre l’Espagnol en difficulté, appelé à faire face aux conditions de son épaule droite.
Magic Marc ne veut pas jeter l’éponge, essayant de serrer les dents pour trouver la bonne voie à suivre.
« En ce premier jour nous avons essayé de poursuivre notre travail de développement – commenté – J’ai eu l’occasion de me comparer aux techniciens japonais, d’essayer certaines choses et d’utiliser le même cadre que dimanche dernier. Demain, nous réévaluerons, en essayant de faire un pas à la fois. L’objectif est d’être plus compétitif pour le week-end ».
Cependant, il y a l’épaule pour le mettre à l’épreuve.
« Ce n’est pas la meilleure piste pour moi, nous devons souffrir car il y a des sections de freinage très exigeantes. Ici l’épaule droite est très sollicitée, à tel point que le week-end dernier j’ai galéré, ainsi que ce matin. Au début, je me sens compétitif, mais ensuite, au fil des minutes, je commence à souffrir et je dois survivre. Mais ce n’est pas nouveau pour moi ».
Une chose est sûre : Marc fait un long chemin avec l’intention de redevenir ce que tout le monde connaît.
« L’idée est de revenir au Marc d’autrefois, mais je ne peux pas le promettre, personne ne le sait. Je travaille toujours et je garde l’espoir de retrouver le pilote que j’étais. Mais je dois être patient, essayer de faire un pas à la fois, sans être pressé. Comme je l’ai dit plusieurs fois, l’intention est de revenir retrouver les sensations d’avant. Le but n’est pas de gagner tout de suite ou le plus grand nombre de courses, mais de reprendre le pilotage en suivant mon instinct et de retrouver la compétitivité que j’avais avant l’accident de Jerez.. Évidemment mes adversaires s’améliorent et deviennent plus forts, mais je n’ai pas besoin d’être frénétique ».
Mots clairs et transparents ceux prononcés par 93.
« Je suis réaliste et je sais que la patience est l’une des vertus dont un conducteur a besoin. Évidemment, tous les coureurs veulent être forts le plus tôt possible, mais l’expérience m’a appris qu’il faut être calme. Cependant, je travaille, à la fois sur mon corps et sur le vélo, en essayant de l’améliorer ».
Marquez revient ensuite sur le thème de la sécurité, abordé à plusieurs reprises par les coureurs.
“Le virage 2 et le virage 3 doivent être révisés, mais le virage 1 doit également être révisé. Plus que le virage, c’est la façon dont un cycliste se retrouve au sol et trouve ensuite le vélo devant lui. Nous avons vu ce matin ce qui s’est passé avec Beaubier, où quelque chose de similaire à l’année dernière a failli se produire. En dehors de cela, il y a aussi d’autres pistes sur lesquelles nous devons nous arrêter, comme Jerez, où les issues de secours ne sont pas larges et le mur est proche ».
La conclusion concerne plutôt ce qui s’est passé avec Mir, un dépassement qui a obligé Joan à redresser la moto.
« En FP2, j’ai eu un petit problème d’électronique, mais nous avons tout résolu en une minute. Mir ? J’étais deux secondes plus rapide et je l’ai dépassé comme je l’ai toujours fait. Je l’ai vu et je l’ai passé ».
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