Il est team manager du Lucky Racing Team en CIV Moto3, mais en parallèle Andrea Raimondi poursuivra également son engagement chez Motostate. C’était déjà une possibilité très réelle, voire presque certaine, mais l’annonce officielle est arrivée. “Trop de responsabilités” a plaisanté le multiple champion de Supermono qui, toujours avec les inévitables couleurs de son RC Motorsport, sera à nouveau au départ dans la même catégorie et toujours avec sa TM/Lucky, la même moto que le confirmé Elia Bartolini utilisera ensuite dans le championnat italien . Raimondi sera à nouveau pilote et pilote d’essai, avec l’envie inchangée de continuer à s’amuser, mais aussi de viser toujours plus haut.
Andrea Raimondi, double rôle également en 2024
Poursuivez également votre engagement envers Motoestate. “J’essaierai. Ce n’est pas facile de gérer une équipe en CIV et ensuite de participer à un championnat, mais il nous fallait une victime sacrificielle pour la moto !” a plaisanté Andrea Raimondi en parlant à Corsedimoto. « S’il se passe quelque chose, au moins je suis au sommet de la moto : c’est la dure vie du testeur. Au final, j’avais déjà opté pour le Motoestate, le problème était de voir si je pouvais gérer les temps ou non, mais cela semble certainement le cas.” Multiple champion de la catégorie Supermono ainsi que champion en titre. “Au final je le fais pour m’amuser, puis ce qui vient vient. Je continue de le penser, puisque c’est bien comme ligne de vague” a-t-il souligné.
Vers les premiers tests
Quand est-ce que ça recommencera à rouler ? « Avant Motoestate, je vais devoir faire un tour pour tester la moto pour Elia, mais je ne sais pas encore quand » a expliqué Andrea Raimondi. « Pour le CIV, en revanche, le premier test aura lieu les 18 et 19 mars à Misano. L’idée était d’aller d’abord en Espagne, mais finalement il y a eu quelques problèmes et nous avons abandonné. Nous commencerons par là.” L’hypothèse initiale d’essayer d’aligner deux pilotes au sein du Lucky Racing Team pour cette année a été écartée, l’accent étant une fois de plus mis sur le seul Elia Bartolini. Cette fois sur un vélo de plus de six mois (c’était comme ça lors de la première course, la deuxième manche du CIV 2023).
Objectifs saisonniers
Chez Motoestate, il ne pense qu’à “s’amuser”, mais au CIV, nous essaierons de placer la barre encore plus haut. Andrea Raimondi se montre cependant prudent. « Faire mieux que l’an dernier, en termes de temps au tour et tout, sera un peu difficile. Un tour en 1’57 au Mugello, avec un record du monde à 1’56”… Ce n’est pas facile pour une équipe de course familiale, au budget limité, de se mesurer à KTM et Honda qui ont signé ces chronos. En tout cas, cela signifie déjà que vous avez fait du bon travail. Comme mentionné, l’année dernière, des résultats intéressants sont déjà arrivés, cette année nous recommençons avec une richesse supplémentaire d’expérience, ainsi que l’envie indéfectible de nous améliorer et, qui sait, d’essayer de surprendre à nouveau.
Photo de : RC Motorsport
