Der QJ wurde noch nicht offiziell vorgestellt und eine echte Präsentation wird es zum jetzigen Zeitpunkt auch nicht geben. Allerdings wird das chinesische Motorrad ab dem 22. März in Barcelona anwesend sein und bei dieser Gelegenheit werden die üblichen Fotos gemacht. Raffaele De Rosa führte verschiedene Tests durch und entwickelte das Fahrrad weiter. für die Supersport-Weltmeisterschaft. Der chinesische Hersteller, das Team und der Fahrer aus Kampanien wollen sich klugerweise bedeckt halten. Wir müssen realistisch sein: Das Motorrad ist extrem unausgereift und Raffaele wird keine Wunder vollbringen können. Seine Aufgabe besteht hauptsächlich darin, als Testfahrer zu arbeiten. Mit seiner enormen Erfahrung treibt er die Entwicklung des Motorrads voran, wohlwissend, dass er keine nennenswerten Ergebnisse anstreben kann. Yari Montella, Stefano Manzi, Federico Caricasulo und Konsorten werden zumindest in den ersten Rennen in Sternendistanz sein: Das ist logisch, denn noch nie ist jemand auf ein brandneues Motorrad gestiegen und hat es sofort an die Spitze gebracht .
Allerdings ist Raffaele De Rosa von dieser neuen Herausforderung begeistert, wie er Corsedimoto erzählt.
Raffaele De Rosa, wie geht die Entwicklung des QJ voran?
“Wir arbeiten. Der Weg wird lang sein. Wir haben das Bike bereits ausprobiert, allerdings noch nicht in der neuesten Supersport-Version. Sowohl das Team als auch der Hersteller haben sich viel Mühe gegeben. Wir haben in nur wenigen Monaten Dinge geschafft, die normalerweise ein paar Jahre dauern. Der Wunsch, zu arbeiten und sich zu verbessern, ist groß. Ich freue mich sehr, diese Dynamik zu sehen, wenn man weiß, dass sich das Projekt noch in einem frühen Stadium befindet. Das bin ich, tatsächlich sind wir alle sehr Realisten.
Welche Unterschiede finden Sie zwischen Ihrer Gegenwart bei QJ und Ihrer Vergangenheit in einem Team mit bereits ausgiebig getesteten Motorrädern?
„Jetzt ist alles völlig anders, allein was die Art der Arbeit angeht. Das Motorrad befindet sich in ständiger und kontinuierlicher Weiterentwicklung. Normalerweise sind die Änderungen während der Tests minimal, sie betreffen Details und Einzelheiten. Hier sind die Eingriffe allerdings erheblich, wir probieren so vieles aus, von dem man keine Ahnung hat. Für mich ist es super anregend, eine tolle Herausforderung. Früher bin ich auf die Rennstrecke gefahren und das Motorrad war das gleiche, ich habe ein paar Vorschläge gemacht, aber in Wirklichkeit musste ich einfach fahren. Jetzt fühle ich mich als Teil eines großartigen Projekts: Ich gebe die Anweisungen, die Techniker folgen mir, sie machen sich an die Arbeit und wir arbeiten daran, zu wachsen.“
Was erwarten Sie vom Barcelona-Wochenende und der Meisterschaft?
„Ich weiß es ehrlich gesagt nicht, weil ich das Motorrad noch nicht in der Supersport-Konfiguration ausprobiert habe. Zum jetzigen Zeitpunkt ist es unmöglich zu sagen, wo wir stehen werden, welche Ergebnisse wir anstreben können und wie hoch das Niveau sein wird. Ich kann nur sagen, dass wir alles tun werden, um uns von Rennen zu Rennen zu verbessern und hoffen, dass wir im Laufe der Saison etwas Zufriedenheit erreichen können.“
