MotoE, Matteo Ferrari “Škoda toho deště, ale vyrazili jsme správnou nohou”

MotoE objevilo Portimao, jak to dopadlo? Matteo Ferrari, jeden z veteránů kategorie, opět ocenil portugalskou trať, kterou stejně jako jeho kolegové v elektrické třídě navštívil poprvé na Ducati V21L. Probíhají tři dny testování, počasí však práci trochu zpomaluje. Jezdec FELO Gresini přiznává, že z tohoto důvodu nedokončil celý program, ale pozitivně komentuje novinky na motorce a pneumatikách a těší se na poslední den testování. Matteo Ferrari bude jedním z jasných protagonistů i v roce 2024, od prvního kola sezony chce být co nejlépe připravený.

Pár novinek o Ducati

Už tam jel předtím na Autodromo do Algarve, takže to nebyla neznámá trať, ale jak je to s MotoE? „Pro mě je to velmi pěkná trať se všemi koly“ komentoval Matteo Ferrari Corsedimotovi. „Je to velkolepé a především těžké, s mnoha stoupáními a klesáními a protispádovými zatáčkami. Nakonec je tato MotoE dobře vyvážená motorka a přizpůsobí se všem okruhům, ale užili jsme si spoustu legrace, také proto, že trochu uvolnili antikoly, takže můžeme na svazích trochu jezdit na kole!” Není to jediná věc, která se na Ducati V21L změnila, i když celkově je nového málo. „Trochu se změnila elektronika, na výběr jsou nové mapy brzdění motoru na suchu, zatímco na mokru zůstaly tři stejné. Změnila se také kontrola trakce, která byla opravena po celou dobu závodu, takže je mnohem přesnější než loni.“

Nové pneumatiky a nestabilní počasí

Novinky byly také ohledně pneumatik. „Podle mého názoru udělali další krok ve srovnání s testy v Misanu“ Ferrari vysvětlil. “Ale uvidíme na dalších tratích, Portimao není z těch, kde se pneumatiky opotřebovávají nejvíce.” Poté zvýrazněte kroky vpřed. „Zadní část je z hlediska stability přilnavosti lepší, stejně jako předek. Všichni jsme šťastní.” I když podmínky vzhledem k dešti nebyly zrovna ideální. “To jsou ty nejzbytečnější podmínky” přiznalo Ferrari. “Někdy jsme běželi na mokré trati, ale se sluncem, takže něco, co se vám stane málokdy… Trochu to zhatilo naše plány, protože jsme museli udělat jiné testy.” Naplánován je ale ještě jeden den testování. „Stále máme čtvrtek závodního víkendu, abychom to zvládli na 100 %. Vždy jsme však byli velmi soutěživí, časy nikdy nebyly ve skluzu, takže se to určitě vyplatí.“

Ferrari spokojeno: „Testy dopadly dobře“

Nechyběla ani simulace závodu, jak to probíhalo? “Dle mého názoru byl užitečnější pro mechaniky a nové piloty, kteří nikdy nedělali startovací proceduru, nabíjení… Pro již zkušené piloty to bylo bohužel méně užitečné kvůli dešti a tedy následným podmínkám na trati, někdo dokonce spadl. tento důvod.” Matteo Ferrari je ale celkově spokojený. „Testy dopadly dobře, během těchto tří dnů jsme hodně pracovali. Začali jsme pravou nohou.” ve skutečnosti podtrhl. “Už jsme našli dobrou rovnováhu pro Portimao a máme nějaká data, se kterými můžeme pracovat, takže jsem velmi, velmi šťastný.”

Foto: Team FELO GRESINI MotoE

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

MotoE, Matteo Ferrari “Škoda toho deště, ale vyrazili jsme správnou nohou”

MotoE objevilo Portimao, jak to dopadlo? Matteo Ferrari, jeden z veteránů kategorie, opět ocenil portugalskou trať, kterou stejně jako jeho kolegové v elektrické třídě navštívil poprvé na Ducati V21L. Probíhají tři dny testování, počasí však práci trochu zpomaluje. Jezdec FELO Gresini přiznává, že z tohoto důvodu nedokončil celý program, ale pozitivně komentuje novinky na motorce a pneumatikách a těší se na poslední den testování. Matteo Ferrari bude jedním z jasných protagonistů i v roce 2024, od prvního kola sezony chce být co nejlépe připravený.

Pár novinek o Ducati

Už tam jel předtím na Autodromo do Algarve, takže to nebyla neznámá trať, ale jak je to s MotoE? „Pro mě je to velmi pěkná trať se všemi koly“ komentoval Matteo Ferrari Corsedimotovi. „Je to velkolepé a především těžké, s mnoha stoupáními a klesáními a protispádovými zatáčkami. Nakonec je tato MotoE dobře vyvážená motorka a přizpůsobí se všem okruhům, ale užili jsme si spoustu legrace, také proto, že trochu uvolnili antikoly, takže můžeme na svazích trochu jezdit na kole!” Není to jediná věc, která se na Ducati V21L změnila, i když celkově je nového málo. „Trochu se změnila elektronika, na výběr jsou nové mapy brzdění motoru na suchu, zatímco na mokru zůstaly tři stejné. Změnila se také kontrola trakce, která byla opravena po celou dobu závodu, takže je mnohem přesnější než loni.“

Nové pneumatiky a nestabilní počasí

Novinky byly také ohledně pneumatik. „Podle mého názoru udělali další krok ve srovnání s testy v Misanu“ Ferrari vysvětlil. “Ale uvidíme na dalších tratích, Portimao není z těch, kde se pneumatiky opotřebovávají nejvíce.” Poté zvýrazněte kroky vpřed. „Zadní část je z hlediska stability přilnavosti lepší, stejně jako předek. Všichni jsme šťastní.” I když podmínky vzhledem k dešti nebyly zrovna ideální. “To jsou ty nejzbytečnější podmínky” přiznalo Ferrari. “Někdy jsme běželi na mokré trati, ale se sluncem, takže něco, co se vám stane málokdy… Trochu to zhatilo naše plány, protože jsme museli udělat jiné testy.” Naplánován je ale ještě jeden den testování. „Stále máme čtvrtek závodního víkendu, abychom to zvládli na 100 %. Vždy jsme však byli velmi soutěživí, časy nikdy nebyly ve skluzu, takže se to určitě vyplatí.“

Ferrari spokojeno: „Testy dopadly dobře“

Nechyběla ani simulace závodu, jak to probíhalo? “Dle mého názoru byl užitečnější pro mechaniky a nové piloty, kteří nikdy nedělali startovací proceduru, nabíjení… Pro již zkušené piloty to bylo bohužel méně užitečné kvůli dešti a tedy následným podmínkám na trati, někdo dokonce spadl. tento důvod.” Matteo Ferrari je ale celkově spokojený. „Testy dopadly dobře, během těchto tří dnů jsme hodně pracovali. Začali jsme pravou nohou.” ve skutečnosti podtrhl. “Už jsme našli dobrou rovnováhu pro Portimao a máme nějaká data, se kterými můžeme pracovat, takže jsem velmi, velmi šťastný.”

Foto: Team FELO GRESINI MotoE

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

MotoE, Matteo Ferrari “Škoda toho deště, ale vyrazili jsme správnou nohou”

MotoE objevilo Portimao, jak to dopadlo? Matteo Ferrari, jeden z veteránů kategorie, opět ocenil portugalskou trať, kterou stejně jako jeho kolegové v elektrické třídě navštívil poprvé na Ducati V21L. Probíhají tři dny testování, počasí však práci trochu zpomaluje. Jezdec FELO Gresini přiznává, že z tohoto důvodu nedokončil celý program, ale pozitivně komentuje novinky na motorce a pneumatikách a těší se na poslední den testování. Matteo Ferrari bude jedním z jasných protagonistů i v roce 2024, od prvního kola sezony chce být co nejlépe připravený.

Pár novinek o Ducati

Už tam jel předtím na Autodromo do Algarve, takže to nebyla neznámá trať, ale jak je to s MotoE? „Pro mě je to velmi pěkná trať se všemi koly“ komentoval Matteo Ferrari Corsedimotovi. „Je to velkolepé a především těžké, s mnoha stoupáními a klesáními a protispádovými zatáčkami. Nakonec je tato MotoE dobře vyvážená motorka a přizpůsobí se všem okruhům, ale užili jsme si spoustu legrace, také proto, že trochu uvolnili antikoly, takže můžeme na svazích trochu jezdit na kole!” Není to jediná věc, která se na Ducati V21L změnila, i když celkově je nového málo. „Trochu se změnila elektronika, na výběr jsou nové mapy brzdění motoru na suchu, zatímco na mokru zůstaly tři stejné. Změnila se také kontrola trakce, která byla opravena po celou dobu závodu, takže je mnohem přesnější než loni.“

Nové pneumatiky a nestabilní počasí

Novinky byly také ohledně pneumatik. „Podle mého názoru udělali další krok ve srovnání s testy v Misanu“ Ferrari vysvětlil. “Ale uvidíme na dalších tratích, Portimao není z těch, kde se pneumatiky opotřebovávají nejvíce.” Poté zvýrazněte kroky vpřed. „Zadní část je z hlediska stability přilnavosti lepší, stejně jako předek. Všichni jsme šťastní.” I když podmínky vzhledem k dešti nebyly zrovna ideální. “To jsou ty nejzbytečnější podmínky” přiznalo Ferrari. “Někdy jsme běželi na mokré trati, ale se sluncem, takže něco, co se vám stane málokdy… Trochu to zhatilo naše plány, protože jsme museli udělat jiné testy.” Naplánován je ale ještě jeden den testování. „Stále máme čtvrtek závodního víkendu, abychom to zvládli na 100 %. Vždy jsme však byli velmi soutěživí, časy nikdy nebyly ve skluzu, takže se to určitě vyplatí.“

Ferrari spokojeno: „Testy dopadly dobře“

Nechyběla ani simulace závodu, jak to probíhalo? “Dle mého názoru byl užitečnější pro mechaniky a nové piloty, kteří nikdy nedělali startovací proceduru, nabíjení… Pro již zkušené piloty to bylo bohužel méně užitečné kvůli dešti a tedy následným podmínkám na trati, někdo dokonce spadl. tento důvod.” Matteo Ferrari je ale celkově spokojený. „Testy dopadly dobře, během těchto tří dnů jsme hodně pracovali. Začali jsme pravou nohou.” ve skutečnosti podtrhl. “Už jsme našli dobrou rovnováhu pro Portimao a máme nějaká data, se kterými můžeme pracovat, takže jsem velmi, velmi šťastný.”

Foto: Team FELO GRESINI MotoE

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?