Michael Ruben Rinaldi의 Motocorsa 팀과의 첫 번째 라운드는 좋은 성적으로 끝났습니다. 레이스 1에서 14위를 기록한 뒤 슈퍼폴 레이스에서 9위, 레이스 2에서 6위를 차지했습니다. 특히 마지막 예선에서는 치열한 경쟁을 펼쳤고, 전 팀 동료인 알바로 바티스타(Alvaro Bautista)에 이어 2위 자리를 차지하기도 했으며, 그러다 뒷 타이어 붕괴 사고가 발생했습니다. 그를 다시 돌아가게 만들었습니다. 그러나 그와 Lorenzo Mauri의 팀은 매우 행복할 수 있습니다. Phillip Island에서의 주말은 쉽지 않았습니다. 바르셀로나에서 열리는 다음 라운드(3월 22~24일) 전에 이틀 간의 테스트가 있을 예정이며 이는 매우 중요합니다.
슈퍼바이크 필립 아일랜드, 리날디의 후회
리미니 출신의 라이더는 호주에서 열린 SBK 라운드 이후 자신의 공식 인스타그램 프로필을 사용해 재고를 확보했습니다.올해 첫 번째 테스트 이후로 우리는 많은 문제를 겪었습니다. 나는 트랙에서보다 차고에서 더 많은 시간을 보냈으며 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하기 위해 기술자와 협력했습니다. 여기 Philip Island에서 우리는 금요일에 장비를 갖추게 되었고, 따라서 그것은 설정 작업에 유용한 첫 번째 날이었습니다. 오늘 우리는 한 발을 내딛었습니다! 저는 알바로를 여러 바퀴 연구하고 마지막에는 공격하는 재미를 느꼈습니다! 그런데 3바퀴를 돌자 뒷 타이어에 문제가 생겼습니다. 그래서 나는 6위로 만족해야 했어“.
리날디는 뒷 타이어의 상태를 보여주며 피렐리를 비난하고 싶지 않았습니다. 그는 다음 챔피언십 라운드에서 필립 아일랜드 이외의 트랙에서 좋은 성적을 거두겠다고 다짐했습니다.피렐리가 훌륭하게 해냈다는 점을 지적하고 싶지만, 서킷의 마모성 아스팔트는 트럭 타이어에도 스트레스를 주었을 것입니다. 요약하면, 경주에서도 불운이 따른다. 아 글쎄요, 저는 제가 좋아하는 일을 합니다. 일이 잘되면 바로 그 자리에 있고 이것이 좋은 시즌의 시작일 뿐이라고 확신합니다. 안녕하세요 여러분, 지원해 주셔서 감사합니다“.
시상대에 오르기 위한 기회를 놓쳤다는 괴로움에도 불구하고 Michael은 미래에 대한 확신을 갖고 있습니다. 그는 수년 동안 Ducati Panigale V4 R을 알고 있었으며 이제 Motocorsa 팀에서 올바른 자동 시스템을 찾는 문제가 되었습니다. 이는 분명히 Aruba와 같은 공식 팀과는 매우 다릅니다. 그러나 그는 적응하고 있지만 이미 Barni와 Go Eleven을 통해 이러한 현실을 경험했습니다. 잠재력은 의심할 여지 없이 좋습니다.
사진: 인스타그램
